彩色混凝土透水混凝土配比中水灰比是重要的參數(shù)之一，其會對混凝土硬度、透水性產(chǎn)生影響，但是由于未能建立統(tǒng)一、系統(tǒng)的硬度與水灰比參數(shù)關(guān)系，一般以體積填充法進(jìn)行試配，即以Im3混凝土確定目標(biāo)空隙率，進(jìn)而計(jì)算漿體材料體積，得出水泥、水的用量。強(qiáng)度彩色混凝土透水混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，可以設(shè)置一個基準(zhǔn)配 比，另選兩個配比的水灰比較基準(zhǔn)配比分別增減固定數(shù)值，保持用水量與基準(zhǔn)配比相同。彩色混凝土透水路面的面層結(jié)構(gòu)分為單色面層及彩色與素色進(jìn)行雙色組合面層，使用雙色組合面層的時候，彩色面層厚度要保持在30m以上。對于輕載車道或停車場等道路混凝土面層要保持在l OOm／b[上，才能更好的保證道路穩(wěn)定性、實(shí)用性。在綜合考慮混凝土結(jié)構(gòu)的情況下，可適 當(dāng)調(diào)整面層厚度，但總體來說不能低于70too。彩色混凝土透水路面質(zhì)量與基層關(guān)系密切，由于其透水性，地表水會直接通過混凝土路面滲透到基層，造成基層不穩(wěn)問題，而基層不穩(wěn)就會破壞路面，所以，現(xiàn)場施工過程中需要根據(jù)路面使用要求選擇滿足滲流條件、承載能力的結(jié)構(gòu)層。對于人行道、園林道路等要滿足人行需求，同時考慮生態(tài)因素，可以使用全透水層結(jié)構(gòu)，基層由素土層夯實(shí)，再鋪設(shè)級配碎石或礫石；一般輕載荷停車場，要確保承載要求多 選擇高強(qiáng)度混凝土，并設(shè)計(jì)一定的厚度，考慮地表水對基層的影響，可以使用商品混凝土結(jié)構(gòu)層，增加硬度及基層的隔水層作用。