湖南省長(zhǎng)沙市資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)高速公路資產(chǎn)評(píng)估今日更新
高速公路資產(chǎn)具有du特的經(jīng)濟(jì)屬性，如資產(chǎn)國(guó)有、所有權(quán)經(jīng)營(yíng)權(quán)分離等，這就決定了其du特的運(yùn)作方式。在目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，只有充分認(rèn)識(shí)高速公路資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)屬性，才能有效地盤(pán)活高速公路資產(chǎn)存量，搞好高速公路資產(chǎn)管理，為外資和社會(huì)資金投，資高速公路提供暢通的途徑。
高速公路資產(chǎn)與其他資產(chǎn)相比，具有鮮明的特性，這是由高速公路的準(zhǔn)公共物品和自然壟，斷的經(jīng)濟(jì)屬性，以及高速公路du特的行業(yè)特點(diǎn)所決定的。
高速公路資產(chǎn)的特性：
1.規(guī)模巨大
2．所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離
3．帶狀特性
4．道路、土地的合一性
高速公路資產(chǎn)的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)特征是道路與其所占用的土地密不可分。
高速公路資產(chǎn)評(píng)估方法：
高速公路資產(chǎn)評(píng)估的主要方法有收益現(xiàn)值法和重置成本法。目前高速公路大多屬于經(jīng)營(yíng)性，對(duì)于轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的高速公路，需要對(duì)受讓方占有高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)所獲得的權(quán)利價(jià)格進(jìn)行評(píng)估，因此適用收益現(xiàn)值法。對(duì)于那些非經(jīng)營(yíng)性高速公路，則適合采取重置成本法進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估。
(1)收益現(xiàn)值法
收益現(xiàn)值法是指通過(guò)估算高速公路資產(chǎn)未來(lái)預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值，來(lái)確定高速公路資產(chǎn)價(jià)值的一種評(píng)估方法，其基本原理是期望價(jià)值理論，是基于高速公路資產(chǎn)的預(yù)期收益角度對(duì)其價(jià)格所作的評(píng)估。
在高速公路資產(chǎn)交易中，交易的內(nèi)容是高速公路資產(chǎn)的收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)等無(wú)形權(quán)利，投，資人購(gòu)買(mǎi)這些無(wú)形權(quán)利的目的往往并不在于這些權(quán)利本身，而是投，資于相應(yīng)權(quán)利的獲利能力，因此高速公路資產(chǎn)有關(guān)權(quán)利價(jià)格的評(píng)估應(yīng)該采用收益現(xiàn)值法。
（2）重置成本法
 重置成本法是指在評(píng)估高速公路資產(chǎn)時(shí)按被評(píng)估資產(chǎn)當(dāng)前的重置成本扣減各種損耗值來(lái)確定被評(píng)估高速公路資產(chǎn)價(jià)值的方法。重置成本法的基本原理是生產(chǎn)費(fèi)用價(jià)值論，是基于高速公路資產(chǎn)的生產(chǎn)費(fèi)用角度對(duì)其價(jià)格所作的評(píng)估。
重置成本法的公式為：高速公路資產(chǎn)評(píng)估值＝高速公路資產(chǎn)重置成本－高速公路資產(chǎn)的損耗。高速公路資產(chǎn)重置成本是指在評(píng)估時(shí)點(diǎn)重新建造一條全新的與評(píng)估對(duì)象相同的高速公路所需要的費(fèi)用支出總額，主要包括高速公路用地總費(fèi)用、建設(shè)費(fèi)用和正常的利稅。
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