IMO：（英文：International Maritime Organization，簡稱IMO），是聯(lián)合國負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成成海洋污染的一個專門機構(gòu)，總部設(shè)在英國倫敦。IMO成立于1959年1月6日，原名“政府間海事協(xié)商組織”，1982年5月更名為**海事組織，截止2012年9月，已有171個正式成員。


 一、產(chǎn)品性能
類 型：?夜光安全導(dǎo)向標(biāo)示?；
材 質(zhì)：?PVC附背膠?；
外形尺寸：?150*150*??2mm;可定制；
余輝時間：12小時以上?，10min?亮度可達(dá)?220mcd/㎡。


?二、產(chǎn)品優(yōu)點：
1?.節(jié)能環(huán)保，使用成本低?，無需電源，?激發(fā)條件低，環(huán)境光即可；
2?.可附背膠，安裝方便，即撕即貼；
3?.全夜光印刷，發(fā)光面積大；?初始亮度高，余輝時間長，10分鐘亮度可達(dá)220cdm/p㎡；
4?.PVC表面有一層塑料保護(hù)層?具有?一定的阻燃性能，?耐鹽水，洗滌劑性。具有優(yōu)良的耐熱耐寒性；


三、主要適用范圍：IMO夜光安全出口標(biāo)貼適用在消防,船舶等各類重要場所,用以緊急疏散,警告,禁止,指令,救生等標(biāo)志。


四、安裝說明
  應(yīng)在距離地面300mm以內(nèi)的范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置發(fā)光船用安全標(biāo)志，用來指示樓梯、各種出口、逃生通道艙門、拐角、十字路口等處的逃生疏散路線。所有出口都應(yīng)設(shè)置發(fā)光出口標(biāo)志，其位置是門的把手下端300mm以內(nèi)。除被走廊和艙門隔斷的通道外，所有通道都應(yīng)設(shè)置發(fā)光疏散指示標(biāo)志， 位置是距離甲板300mm范圍內(nèi)的艙壁上或距離艙壁150mm范圍內(nèi)的甲板上。
  對于寬度超過2米的通道，應(yīng)在兩側(cè)均設(shè)置連續(xù)的發(fā)光疏散指示標(biāo)志。對于一頭不通的走廊，連續(xù)的發(fā)光標(biāo)志應(yīng)與箭頭配合使用， 箭頭的配備間隔不超過1米，指示暢通的一端。
  在所有樓道內(nèi)， 至少在一側(cè)應(yīng)配備發(fā)光安全標(biāo)志， 位置是距離樓梯不超過300mm 處， 使任何人輕易可以辨別樓梯位置。如樓道寬度大于2米，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置。應(yīng)設(shè)置清晰的標(biāo)志指示每段樓梯的起始點和終點。應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的發(fā)光標(biāo)志用來指示船舶的防火設(shè)備、救生設(shè)備、重要管線、閥門、艙門等的位置，設(shè)置的空間距離不超過 米范圍內(nèi)，易于查找。
  低度照明指示標(biāo)志系統(tǒng)的發(fā)光標(biāo)志寬度應(yīng)不小于75mm。