鋪設面板：
吊面板時要按廠方標明的編號順序吊裝，以減少拼接誤差。
盡量用徑緯儀測中，對齊道口板的中心標識。
（注：安裝過程中發生兩面板接縫高低錯落在3mm以內時可忽略不計，鋼軌緊固后、機車開過后會自然找平。）
道口鋪面鋪設好后，讓火車先過一次（幾次更好），使整個道口口鋪面有一次均勻壓實的過程，使整個道口鋪面變得更平整，并消除施工安裝中的平整度和基礎密實度誤差。
待機車過道口壓實平整后，在道口鋪面兩側端部預埋件上用連接鋼板板加以焊接，防止鋪面板上下嚴重錯開使鋼軌受損，整個道口鋪面的整體性和穩定性更好。
道口板能讓機動車、非機動車和行人，在保證安全的前提下，平穩、迅速地通過道口，同時應避免封路維修。
鐵路道口能否保持正常的運行狀態，將直接關糸到鐵路線路的安全和人民生命財產的安全。作為鐵路道口主要設備的“道口板”，更是各級鐵路管理部門、產權單位研究的一個“關鍵設備”。
鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、抗壓、耐沖擊、緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路用道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。
橡膠道口板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線，企業、礦山用鐵路、公路平交道口。
橡膠道口板具有隨力強，防震性能，緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經濟，環保，社會效益等方面都值得推廣應用。（水泥道口板容易損壞，鐵道口板操音大）該產品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。
我公司的鐵路道口板售后完善，混凝土整體道口板，混凝土分體式道口板，橡膠道口板制造廠，橡膠子午線道口板，鐵道質量認證廠價直供，質量放心選擇，質優價廉，提供完善服務，高品質產品！