復(fù)軌器是一種能使脫軌的機車、車輛的輪對復(fù)位到鋼軌上的專用工具。 運行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來很大的影響。
復(fù)軌器的種類
按外形分類
a、人字型復(fù)軌器
b、海參型復(fù)軌器
c、組裝式復(fù)軌器
d、S－1型鋁合金雙向復(fù)軌器
構(gòu)成復(fù)軌條件
1、轉(zhuǎn)向架與車體未分離，即上心盤與下心盤配合正常，未改變狀態(tài)。
2、轉(zhuǎn)向架未散架，走行部正常。
3、車輪脫軌距離在復(fù)軌器的復(fù)軌范圍之內(nèi)。（一般為240mm）
按用途分類
根據(jù)作用范圍，復(fù)軌器分為普通線路上用、岔區(qū)專用、橋上專用、及端面復(fù)軌等四種復(fù)軌器。
a、岔區(qū)專用復(fù)軌器
b、橋上復(fù)軌器
c、端面復(fù)軌器和坡形鐵
根據(jù)材質(zhì)分類
根據(jù)材質(zhì)，復(fù)軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類復(fù)軌器。
人字型復(fù)軌器的安裝
（1）左人右入（面對拉車方向）
（2）同一枕木
（3）打緊楔鐵
（4）填好石碴
（5）涂上油潤
S－1型復(fù)軌器的安裝
（1）前方相同兩鋼軌的內(nèi)外側(cè)（與脫軌車輪相同）
（2）雙向引導(dǎo)棱尖指向鋼軌
（3）在軌座上和復(fù)軌器小端下面安放專用鋁墊塊（防止復(fù)軌器主體折損）
（4）用3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進復(fù)軌主體安裝孔并堅固
（5）涂好油潤
（6）填好石碴