產品介紹
鋼岔枕自身還應有足夠的剛度,在輪載作用下盡可能減小撓度,保證為上部構件及轉換設備提供良好的支承條件。
我國主要的道岔基礎有木岔枕及混凝土岔枕兩種形式。木岔枕斷面和普通木枕基本相同,長度分為12級,其中 短的為 , 長的為 ,級差為 ,采用螺紋道釘與墊板聯結?;炷敛碚肀饶静碚碇?,使用壽命長,不易撓曲,可以減少錳鋼轍叉的裂損,還能增加軌道的剛度,穩定性好。這些優點能大大降低混凝土岔枕道岔的養護維修費用。此外,由于木材供應日趨緊張,鐵道部在1988年頒布的《鐵路主要技術政策》中明確指出應采用 預應力混凝土岔枕。
木枕由木頭加工而成,95%以上的木枕都是由松木加工而成,松木又分為輻射松,花旗松,落葉松,樟子松等,沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕,經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木,油浸枕木,注油枕木。防腐枕木現在的原材料主要是落葉松和樟子松,因為落葉松和樟子松的密度適合防腐枕木,使用年限長,抗腐蝕,耐磨等優點讓它們成為生產防腐枕木的原材料,松木現選取優質的俄羅斯進口松木。防腐枕木經過油浸實現了防裂,防潮,防腐,我公司有專用的設備和技術人員。