擋渣塊模具是完全參照對于高鐵工程要求使用的混凝土擋渣塊具體型號而定的，因為不同于其他類型的模具，擋渣塊模具大部分都是以L型的存在，而且每種模具的使用數(shù)量都是根據(jù)工期以及制作的擋渣塊數(shù)量而定的。從擋渣塊模具使用的材質來看，以塑料聚丙烯、鋼板兩種為主，按照標準尺寸以及異形結構的擋渣塊來說，490*200*250毫米型號的使用量較多，每個高鐵工程都會使用，所以這種模具已經開了塑料材質的，生產成本低，模具周轉次數(shù)100次左右。