鐵路安全保護區模板-南京鐵路A樁塑料模具
安全保護區標樁模具的制造過程也是確保模具質量的重要之一,模具制造過程中的加工方法和加
工精度 也會影響到模具的使用壽命,零件的精度直接影響到標志樁模具的整體裝配情況,除標志樁 模具自身精度 的影響外,則需通過改善零件的加工方法,鉗工在模具磨配過過程中的技術水平來提 高標樁模具零件的加 工精度,國外在汽車零件成形工藝、模具及其零件的制造工藝方面均有專門
的知識庫,多年來還在源源不 斷地補充新內容,開發新產品.
鐵路AB樁模具 A樁統一標準采購水泥混凝土材質，外形尺寸為900*450*100mm。 A樁的制作標準1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm，混凝土灰號 標樁地上部分表面均噴涂黃顏色，文字圖案噴涂黑色
。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區3.標樁正面面向線路外側。B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm立柱尺寸：150*150*2200mmB樁的制作標準1立柱基礎采用C15混凝土混凝土提交為 ㎡2.標樁正面面向線路外側3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用專用工具安裝4.連接件在現場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。質量可靠，鐵路AB樁模具
制作工藝，完全按照客戶圖紙，統一標準制作。
       鐵路安全保護區模板-南京鐵路A樁塑料模具