貴州安順架橋機廠家步履式架橋機的主要部件都有什么作用？
1、主導梁：為三角桁架結構，其上弦作為縱行臺車軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道，架梁時承受梁片全部重量。
2、引導梁：亦為三角桁架結構，外形尺寸比主導梁小，其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用。
3、輔助頂桿（前、中）：安裝在導梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是實現橋機過孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調整橋機導梁水平，并在過孔過程中承受少量橋機重量。
4、前支腿：包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成。橫移臺車為單軌，可自力行走，實現橋機橫移；支腿由標準節(jié)和調整節(jié)組成，支腿高度可通過油缸頂升來實現，架設后一跨梁時要拆除標準節(jié)才可保證前支腿上橋臺，坡度、跨度較大時還要拆除調整節(jié)和頂升油缸。
        貴州安順架橋機出租廠家正常架橋機架梁工況下, 架橋機由1號柱和2號柱支撐,并通過1號柱和2號柱下方的橫移軌道分別將施工荷載傳遞給橋墩和已架梁的端部,此時,由于架橋機主要重量集中于機臂和起重小車上面,整機結構處于高位,而承受主要荷載的1號柱和2號柱與機臂之間均通過插銷臨時鎖定,結構連接剛度較低,因此,很容易因為外部的附加動載導致其失穩(wěn)傾覆,可能引起架橋機縱向失穩(wěn)的風險主要有以下幾個方面:
(1)機臂未調平或水平度誤差超過允許范圍。架橋機的機臂水平度偏差范圍為-50~ 100mm ,如果機臂未調平或呈明顯的下坡架梁,起重小車吊梁前行縱移過程中,由于機械慣性和沖擊作用,起重小車可能沿走行軌道縱向溜移,導致架橋機整機前傾失穩(wěn)。
(2)1號柱或2號柱支墊不牢固。架梁時架橋機主要由1號柱和2號柱兩個支腿簡支受力,任何一個支腿支墊不牢都會導致架橋機整機失穩(wěn)。
        貴州安順架橋機租賃廠家是龍門吊、懸臂吊、起重機等設備的生產銷售廠家，本公司設計的產品以技術含量高、配置合理、結構緊湊、操作方便、維護簡單、投資成本低、受到國內外用戶的一致好評。龍門吊等設備廣泛應用于機械制造、礦山采掘、水利水電、公路鐵路、汽車制造、石油化工、港口物流、船舶制造等物料搬運的各種領域。
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