動力電池外殼材料選用對電動汽車及能源儲存系統(tǒng)性能及安全性具有重要意義。動力電池外殼作為保護(hù)電池單體及電池組的關(guān)鍵組件須具有高強(qiáng)度，耐腐蝕，導(dǎo)熱性良好的性能。目前常用的動力電池殼體材料主要有鋁合金、鎳鈷錳酸鋰（NCM）材料、鎂合金和復(fù)合材料。在這篇文章中，我們將會介紹并分析這幾種常見動力電池外殼材料。
一、鋁合金等
鋁合金作為動力電池外殼材料被普遍采用，其性能如下:
輕質(zhì)高強(qiáng)度：鋁合金密度小，強(qiáng)度好，可提供充分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低電池組整體重量。
導(dǎo)熱性好：鋁合金導(dǎo)熱性能好，能有效分散電池組內(nèi)產(chǎn)生的熱，改善電池散熱效果。
耐腐蝕性：鋁合金耐腐蝕性更好，可以抵御電池組內(nèi)產(chǎn)生化學(xué)物質(zhì)對電池組造成的侵蝕，提高電池組使用壽命。
鋁合金外殼在電動汽車、能源儲存系統(tǒng)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其輕量化、導(dǎo)熱性能優(yōu)良等特點使電池組能量密度大、熱管理能力強(qiáng)。
二、鎳鈷錳酸鋰材料（NCM）
鎳鈷錳酸鋰（NCM）材料是常用的正極材料，也用作動力電池的外殼材料，具有以下特點:
高強(qiáng)度:NCM材料強(qiáng)度高，可提供充足的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以保護(hù)電池單體及電池組不受外界沖擊及振動影響。
耐腐蝕性:NCM材料耐腐蝕性更好，能抵御電池組內(nèi)產(chǎn)生化學(xué)物質(zhì)對電池組的侵蝕，提高電池組壽命。
好的熱穩(wěn)定性:NCM材料熱穩(wěn)定性好，可在高溫環(huán)境中維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性并改善電池組安全性能。
采用NCM材料做為動力電池外殼材料能夠綜合考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與耐腐蝕性并提供較好的防護(hù)與安全性能。
三、鎂合金等
鎂合金作為輕質(zhì)高強(qiáng)度材料主要有如下幾個方面:
輕質(zhì)高強(qiáng)度：鎂合金比鋁合金輕，但有很高強(qiáng)度，可降低電池組重量，提供充分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
導(dǎo)熱性好：鎂合金導(dǎo)熱性能好，可有效分散電池組內(nèi)產(chǎn)生的熱，改善電池散熱效果。
耐腐蝕性：鎂合金耐腐蝕性更好，能抵御電池組內(nèi)產(chǎn)生化學(xué)物質(zhì)對電池的侵蝕，提高電池組壽命。
鎂合金用作動力電池外殼材料能夠在確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度前提下減輕電池整體重量并增加電池組能量密度及續(xù)航里程。
四、塑料材料等
塑造料材主要有PP材質(zhì)、PC材質(zhì)等，其特點如下:
高強(qiáng)度：改良后PP材料或者PC材料強(qiáng)度更高，可以為電池單體及電池組提供充分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以抵御外界沖擊及振動。