廣西貴港架橋機(jī)廠家17337313559集橋、門式、無人起機(jī)、歐式起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、路橋起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、輕小型起重機(jī)等設(shè)備制造、銷售、安裝、服務(wù)為一體。注冊資金 億元，現(xiàn)有4個(gè)廠區(qū)。
        廣西貴港架橋機(jī)出租廠家的紅旗型架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類，吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。紅旗型兩梁的中距為 米，燎原型的則為 米。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng);分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。
　　架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。
　　除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)xing架橋機(jī)。如在九江橋南岸引橋施工中，曾制成一臺(tái)可吊重300噸的zhuan用架橋機(jī),以整孔架設(shè)跨度40米的無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁或梁等組成簡易架橋機(jī)，及時(shí)完成架橋任務(wù)。
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