600軌距礦車輪對生產(chǎn)廠家,實(shí)心礦車輪生產(chǎn)廠家
1t礦車作用到兩個輪對上，其***載荷一般為4t, 當(dāng)?shù)V車處于運(yùn)行、卸載過程中時，礦車輪對通常情況下需要承受沖擊負(fù)荷。 
對于1噸礦車輪對來說,通常情況下主要運(yùn)行在煤泥水環(huán)境中，并且這種環(huán)境含有酸、堿成分。 
1噸礦車輪對還要在平整度、軌道都超標(biāo)的軌道上行駛。 
1噸礦車輪對可能會發(fā)生以下失效型式可提前防范： 
1、密封失效。1噸礦車輪對在運(yùn)行過程中，如果運(yùn)行環(huán)境中含有酸、堿成分的煤泥水，在這種情況下，通過密封件的間隙煤泥水就會進(jìn)入軸承滾道，使得煤泥堵塞鋼球，進(jìn)而在-定程度上出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，進(jìn)一步引發(fā)失效。 
2、軸承失效。當(dāng)軸承被卡死后,軸承的內(nèi)圈、外圈與車軸或輪轂之間在程度上出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，使得車軸磨損進(jìn)一步加劇，當(dāng)***磨損輪轂內(nèi)圓時，在這種情況下，就會增大車輪輪轂與軸承外圈的間隙，進(jìn)而發(fā)生失效。 
3、1噸礦車輪對的軸承出現(xiàn)非正常磨損。對于礦車來說，其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承，這種軸承的優(yōu)勢是承載能力較強(qiáng)，并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現(xiàn)為在防卡性能方面表現(xiàn)得較為薄弱。這種軸承在使用過程中，一旦浸入煤泥水，就會堵塞軸承管道,進(jìn)而在程度上破壞軸承的潤滑性。礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。我公司可生產(chǎn)加工各種型號礦車輪對，例如:600軌距直徑300的礦車輪，在選擇潤滑脂的過程中，如果選擇不當(dāng)，其機(jī)械***性、抗水性、耐低溫性等就會遭到不同程度的弱化。