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一、在原材料們是本著一切從優(yōu)的原則保障了產(chǎn)品的質(zhì)量。水泥軌枕常用的規(guī)格為30kg600mm軌距的水泥軌枕30kg-軌距600mm的按安裝方式常用的有三種，一種是U型環(huán)的，一種是螺栓壓板的，一種是彈簧緊固件的。下面我們就U型環(huán)600軌距30K泥軌枕做個詳細(xì)介紹。30kg-軌距600mmU型環(huán)水泥枕木的尺寸和螺栓壓板型的都是一樣的，尺寸是：長1200mm，高130mm，底寬160mm，上寬120mm，整體為梯形，內(nèi)有5根8mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為箍筋，水泥標(biāo)號為C40，每根軌枕配套2個橡膠墊，我們在報(bào)價(jià)時(shí)每根軌枕的價(jià)格都是含著整套配件的，您在收到貨后直接就可以安裝，非常方便。
水泥軌枕的用途
水泥軌枕的用途主要還是用來鋪設(shè)鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺。具有使用壽命長、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在高速線和運(yùn)輸量大的專線上使用，能夠有效地分散壓力，避免軌道下沉引起鐵路線變形，防止了列車滑道等問題的產(chǎn)生，能有保障列車的行車安全，與木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護(hù)更容易，損傷率和報(bào)廢率比更低。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運(yùn)線，此外，還能夠增加列車運(yùn)動時(shí)的平穩(wěn)性，降低列車行駛產(chǎn)生的噪音問題。
混凝土軌枕是一項(xiàng)重要的鐵路器材，也是我國產(chǎn)量和用量都很大的一項(xiàng)重要水泥制品。以前我國鐵路軌枕采用的是用優(yōu)質(zhì)木材制成的木枕，由于我國木材資源匱乏，從第二個五年計(jì)劃（1958年～1962年）起便大量發(fā)展混凝土軌枕。近50年來，隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品不斷升級換代，預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝越來越完善，混凝土軌枕的鋪設(shè)技術(shù)和養(yǎng)路維修技術(shù)及設(shè)備配套更加完善，從而使得我國預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕不僅在生產(chǎn)數(shù)量和鋪設(shè)數(shù)量方面躍居國際前列，而且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能、生產(chǎn)工藝技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面均逐步達(dá)到國際先進(jìn)水平。