甘肅白銀架橋機廠家【17337313559】主營架橋機、橋式起重機、門式起重機、門座式起重機、冶金吊、升船機等特種設(shè)備。      甘肅白銀架橋機出租廠家分析架橋機事故中，人為原因可能是什么：
      由于鋪軌數(shù)量是鐵道部掌握的重要指標，也是衡量鐵路建設(shè)進度的主要統(tǒng)計指標，施工組織設(shè)計時留給鋪架單位的鋪架工期本來很緊張，而在施工中路基施工單位、橋隧施工單位由于種種原因往往拖工期，而總工期不變甚至有時還提前，則留給鋪架單位的鋪架時間更短。在此情況下，鋪架單位不得不為趕進度而晝夜加班，使職工身心疲乏；為趕工期而圖快圖省事不按規(guī)則施工，使鋪軌后的線路質(zhì)量差，而給架橋機通過時留下事故隱患；架橋機架橋時施工人員為趕工期往往省略有關(guān)安全措施，這樣發(fā)生事故的機率便大大增加。
      幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。實際上，若下部工程施工單位嚴格按照《鐵路路基施工規(guī)范》修筑好路基，保證其質(zhì)量而不留事故隱患；若鋪架單位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規(guī)則》施工，則不會發(fā)生傾覆事故。但有些施工企業(yè)職工素質(zhì)不高、責(zé)任心不強、技術(shù)水平差，且有一部分單位領(lǐng)導(dǎo)抓制度落實不夠，瞎指揮，亂操作，不按標準化施工生產(chǎn)。有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而違章作業(yè)，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數(shù)不夠甚至根本不壓道，明知路基質(zhì)量不行還僥幸通過等。
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