福建寧德行車廠家主要業(yè)務(wù)范圍包括:起重機(jī)、行車行吊、龍門吊、架橋機(jī)等起重路橋設(shè)備的生產(chǎn)、銷售，并提供零件配務(wù)。
      福建寧德行車銷售廠家一起來具體了解一下單梁行車鋼軌斷面的特點(diǎn)是什么吧?
　　1、各國遵循的原則是，軌道頂部的踏面弧盡可能符合輪子踏面的大小，也就是踏面弧的大小。由此可以看出來，現(xiàn)代再用鋼軌軌頭截面設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是采用雙曲線、三個(gè)半徑。
　　2、為了減少軌頭和軌腰在過渡區(qū)因?yàn)閼?yīng)力集中而產(chǎn)生的裂紋，增加了魚尾板和軌道摩擦阻力，軌頭和軌腰過渡區(qū)也是使用了復(fù)曲線的設(shè)計(jì)，腰部則使用大半徑設(shè)計(jì)。
　　3、鋼軌的底面均采用平底，橫截穩(wěn)定性很好。軌道的上面是直角，然后用小半徑圓角。通常使用R4到R2。軌道里側(cè)有兩組斜線設(shè)計(jì)，斜線坡度使用雙重坡度或單一坡度。
　　4、使用復(fù)雜的曲線設(shè)計(jì)，與軌道底部坡度平滑地連接，以便在軌道腰部和軌道底部過渡區(qū)域平滑地切換截面。
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