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      福建寧德行車銷售廠家一起來具體了解一下單梁行車鋼軌斷面的特點是什么吧?
　　1、各國遵循的原則是，軌道頂部的踏面弧盡可能符合輪子踏面的大小，也就是踏面弧的大小。由此可以看出來，現代再用鋼軌軌頭截面設計的主要特點是采用雙曲線、三個半徑。
　　2、為了減少軌頭和軌腰在過渡區因為應力集中而產生的裂紋，增加了魚尾板和軌道摩擦阻力，軌頭和軌腰過渡區也是使用了復曲線的設計，腰部則使用大半徑設計。
　　3、鋼軌的底面均采用平底，橫截穩定性很好。軌道的上面是直角，然后用小半徑圓角。通常使用R4到R2。軌道里側有兩組斜線設計，斜線坡度使用雙重坡度或單一坡度。
　　4、使用復雜的曲線設計，與軌道底部坡度平滑地連接，以便在軌道腰部和軌道底部過渡區域平滑地切換截面。
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