黃岡，別名鄂東明珠、水岸都市，地處湖北省東部，因黃岡山而得名。全市地勢北高南低，東北部為山地，中部為丘陵區，南部為平原湖區。這樣的地市特征造就了黃岡高速隧道特別多的特點。幾年前曾有幸去過一次湖北，我就發現湖北的高速隧道真的好多啊，汽車在高速上飛馳，隧道一個接連一個。窗外山峰聳立，不得不感嘆大自然這個能工巧匠！我就發現了一件事，隧道的防水做的是真好，沒有一個隧道里面是潮濕的。可見這個工程在防水上也是下了功夫的。
今天我們要說的就是一種新型防水材料，黃岡高速隧道側墻防護型排水板。不管是隧道，還是地鐵，排水板側墻排水板的選擇尤為重要，質量、規格、材質，都是需要考慮的因素。
排水板地下室側墻施工工藝：
1、施工墻面要堅實平整、光潔不能起砂和尖凸、空鼓、坑洼等現象。
2、在施工墻面涂粘接劑粘接排水板。
3、用鉚栓固定排水板。
4、在排水板表面均勻噴涂界面乳液。
5、在排水板上粉飾水泥砂漿并嵌入網格布。
6、粉第二道水泥砂漿將網格布蓋住，并用砂漿抹平。
滲排水一直是影響隧道運營主要因素之一。鐵路隧道洞內滲漏水將會影響拱部接觸網流安全，進而影響列車的運營安全。公路隧道洞內滲漏水將會影響隧道內行車、照明及通風系統安全，同時滲漏水也將直接影響結構的安全性及耐久性。隨著高速鐵路高速公路的大規模建設，隧道內滲漏水對運營行車影響進一步加大，安全風險也相應增加。
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