金華聚四氟乙烯噴涂-聚四氟乙烯噴涂表面如何加工
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金華聚四氟乙烯噴涂-聚四氟乙烯噴涂表面如何加工。
聚四氟乙烯的性能及應用
聚四氟乙烯物理性能
聚四氟乙烯是一種高結晶度的聚合物，它的煤旋狀結晶的晶格距離變化在19℃、29℃和327℃有轉折點，即晶體在這個溫度上下，其體積會發生突變。因此，19℃和327℃這兩個溫度的轉變點，對聚四氟乙烯的加工工藝來說是很重要的。
19℃的晶體轉變溫度，主要對加工坯料極為重要，用聚四氟乙烯制成薄膜或推擠電線絕緣層時，都有一個將聚四氟乙烯粉狀樹脂模壓成型的過程。如果壓制坯料的溫度低于19℃，而當年制成坯料的處于19℃以上的溫度時，其晶格距離會變大，使預成形制品空形，終導致燒結的利晶內部存在開裂。
327℃是聚四氟乙烯的熔點，嚴格地說，在此溫度以上:時，結晶結構消失，轉變為透明的無定形凝膠狀態，并伴隨比體積增大25%。這種凝膠塊熔體粘度，在360℃時高達1010~ ,仍然不能流動。該特性決定了聚四氟乙烯不能采取一般的熱塑性樹脂相同的方法(如熔融擠出)，進行成型加工，而是用類似的粉末冶金的加壓與燒結相結合的方法和工。由于聚四氟乙烯的導熱率低，熔點上下溫度時體積變化較大，所以在燒結過程中，在熔點附近加熱速率緩慢，以使制品內外溫度均勻:不然會造成制品內部存在應力，嚴重時甚至開裂。
聚四氟乙烯結晶度的大小，對電線的物理性能和力學性能有的影響。通常，結晶度大，聚四氟乙烯的密度也大，物理力學性能有所提高:反之則小。所以在加工過程中應對聚四氟乙烯的結晶度加以控制。
自潤滑：聚四氟乙烯力學性能方面優異的特性是摩擦因數小，在0. 01一0. 10之間，是塑料中乃至所有工程材料中小的摩擦系數（ ），它的摩擦系數僅為聚乙烯的1/5，這也是全氟碳表面的重要特征。PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。航天領域常用的聚四氟乙烯產品主要包括聚四氟乙烯和改性聚四氟乙烯管材、棒材、板材、膜材以及導向環、密封性、密封球等制品，在航天領域中，聚四氟乙烯作為自潤滑材料使用時，其摩擦系數和磨損率是設計選用關注的。
電絕緣性:由于聚四氟乙烯中分子鏈中的氟原子對稱，均勻分布，不存在固有偶極距，在工頻109HZ范圍內變化很小。它的絕緣電阻很高，即使長期浸于水中變化也不顯著，隨溫度變化也不大，擊穿場強很高，很薄的聚四氟乙烯薄膜，其擊穿場強可達200KV/mm，隨著厚度的增加，擊穿場強逐漸降低。另外，聚四氟乙烯對電弧作用極為穩定，通常耐電弧性大于300s,這是因為在高壓表面放電時，不會因碳化而引起短路，僅分解為氣體。即使長期露天暴露，也不影響其絕緣性。聚四氟乙烯薄膜適用于作電容器介質、各種頻率下使用的電絕緣件、電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。聚四氟乙烯薄膜適用于作電容器介質、特種電纜的絕緣層、導線絕緣、電器儀表絕緣及密封襯墊。
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PTFE是一種堅韌，柔軟，沒有彈性，拉伸強度適中的材料，低溫性能好，當溫度低至(- 269"C)時，在受壓力的情況，PTFE 仍然具有延展性。
PTFE絕緣電線的電特性
在廣闊的溫度和頻率范圍內，聚四氟乙烯具有優異的電絕緣性能。由于聚四氟乙烯分子鏈中的氟原子對稱，均勻分布，不存在固有的偶極距，使介質損耗角正切tgδ和相對介電常數εr在工頻109HZ范圍內變化很小。從室溫到300℃之間，聚四氟乙烯的tgδ值實際變化很小，而εr隨溫度升高有所下降。
耐熱性
聚四氟乙烯具有相當高的耐熱性和耐低溫性能。
聚四氟乙烯的耐熱性在現有的工程塑料中是很高的。它雖在200℃時開始有微量的分解物出現，但從200'C至熔點327"C以上溫度，其分解速度仍然非常緩慢，幾乎可以忽略不計;只是在400℃，才發生顯著的分解，每小時的重量損失約為0. 01%。經熱分解的聚四氟乙烯,平均分子量有所下降，結晶度則有所增加。抗拉強度降低。當在300℃加熱一個月，其抗拉強度約下降10%~20%;在260℃下長期加熱，其抗拉強度基本不變。因此，從熱分解的觀點來看，聚四氟乙烯可以在300'C下短期的使用，在260°C下則可長時間的連續使用。若從熱變形的觀點看，在負荷不大的情況下，聚四氟乙烯可以在260°C下長期連續的使用;在負荷較大時，熱變形顯著，其使用溫度就相應的降低。
抗電弧能力
聚四氟乙烯對電弧作用極為穩定，通常耐電弧性大于300s。這是因為在高電壓表面放電時，不會因炭化而引起短路，僅分解為氣體。即使在長期露天暴露，受到塵埃雨露的污染情況下，也不影響其絕緣性能。但是由于聚四氟乙烯中氟原子的負電性很高，1~2Ev 的電子就會使其游離分解，所以它的耐電暈性不佳。
聚四氟乙烯中空纖維膜的制備
聚四氟乙烯（PTFE）因其優異的耐腐蝕性、熱穩定性和疏水性被認為是一種理想的疏水膜材料，但是其難被溶解，熔融流動性差，難以進行加工。目前PTFE中空纖維膜的加工方法是機械拉伸法，但是該方法所制備的膜孔隙率低，嚴重制約了分離過程的效率。
近日，中國科學院過程工程研究所提出以乳液靜電紡絲的方法制備一種基于納米纖維組裝的新型PTFE中空纖維膜。相對于傳統機械拉伸法制備的PTFE中空纖維膜，該膜兼具納米纖維膜（高孔隙率）和中空纖維膜（自支撐性和高裝填密度）的優點，整個制膜過程無需使用有機溶劑和潤滑劑，實現了 PTFE 中空纖維膜綠色制備和膜性能的新突破。
該方法以水溶液粘度高、易于熱分解的聚氧乙烯（PEO）作為粘結劑和PTFE顆?；旌铣伤约徑z液，以非旋轉線電極作為連續化制備的接收器。PEO包覆PTF顆粒在高電壓下被拉伸成 PTFE/PEO 混合納米纖維，沉積在線電極上形成初始膜。在溫度下燒結后，初始膜中的PEO 分子被完全分解，PTFE顆粒之間熔融成納米纖維并通過纖維節點粘結組裝成目標PTFE中空纖維膜。
聚四氟乙烯中空纖維膜的發展趨勢
采用上述方法制得的膜在膜蒸餾應用中蒸汽通量達到商業PTFE中空纖維膜的 ～ 倍。纖維的微—納多級結構賦予該膜超疏水性，在長時間和鹽度不斷升高的膜蒸餾實驗中表現出高而穩定的脫鹽性能，表明其在海水淡化、高鹽廢水處理等領域具有良好的應用前景。
PTFE中空纖維膜材料已成為學界、產業界和各消費領域關注的熱點，我國在該新材料制備方面雖 取得了較大進展，但在產業化及應用技術方面仍不成熟，加快其進程迫在眉睫。在市場需求的推動下，有望早日實現PTFE中空纖維膜的產業化及擴展該材料的應用領域。
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