反擊式破碎機(jī) https://www.hxjq.cn/3.html利用“石打鐵”的原理，適用于不同物料規(guī)格的破碎，不僅破碎比大，而且單位電耗低，完全滿足“多破少磨”的工藝要求，在礦山生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。但是，反擊破的工作環(huán)境相對比較惡劣，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，難免會出現(xiàn)故障。 一、反擊破 https://www.hxjq.cn/3.html啟動設(shè)備不轉(zhuǎn) 檢查是否因停機(jī)振動造成喂料機(jī)前方物料掉入破碎腔，導(dǎo)致物料卡住轉(zhuǎn)子。需要將破碎腔內(nèi)的物料清理，再次開機(jī)啟動即可解決。 二、反擊破軸承發(fā)熱 應(yīng)檢查軸承的潤滑情況是否良好，正常情況下潤滑油應(yīng)該充滿軸承座容積的50%；另外一種情況是潤滑油變質(zhì)、粘稠，需要清洗軸承，更換新的潤滑油。 三、設(shè)備振動異常 可能的原因及解決方案有： 1、可能是進(jìn)料尺寸過大； 2、耐磨件磨損不均，反擊破碎機(jī)錘頭需要更換； 3、轉(zhuǎn)子不平衡，需調(diào)整，校對平衡； 四、反擊破皮帶翻轉(zhuǎn) 主要是由于皮帶破損，需更換三角帶，注意保證皮帶質(zhì)量；或者是因為皮帶輪裝配的不合適問題，需將主動、從動皮帶輪調(diào)整在同一平面上。 五、機(jī)器軸承彎曲或斷裂 主要原因有主機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的熱處理不當(dāng)，破碎物的硬度超標(biāo)等。處理時，必須要更換新的軸承，并在以后的運(yùn)行過程中注意及時維護(hù)檢修。 六、反擊破出現(xiàn)悶車 反擊破在運(yùn)行中突然停機(jī)，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因有很多，比如排料口堵塞、皮帶打滑、電壓過低等。應(yīng)對這些問題一一排除，比如清除排料口的堵塞物、調(diào)緊皮帶、升高電壓并保證電壓的穩(wěn)定性、更換軸承等。 七、設(shè)備彈簧部件產(chǎn)生斷裂 造成這種故障出現(xiàn)的原因主要是在調(diào)小排料口時，未將彈簧放松。因此，在處理時必須要對斷裂的彈簧進(jìn)行更換。 八、破碎腔內(nèi)部異響 應(yīng)該立即停機(jī)，檢查破碎腔內(nèi)部是否含有金屬雜質(zhì)或者零部件斷裂，并清理破碎機(jī)腔；檢查內(nèi)部襯板的緊固情況及板錘與襯板之間的間隙，間隙過小也會導(dǎo)致異響。 九、設(shè)備運(yùn)行中有膠味 導(dǎo)致這種問題發(fā)生的主要原因就是皮帶打滑，與皮帶輪產(chǎn)生摩擦發(fā)熱發(fā)出刺鼻的橡膠味，或者是轉(zhuǎn)子卡死，需要檢查機(jī)腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子情況并及時解決。 十、出料粒度過大 說明反擊式破碎機(jī)板錘或反擊襯板磨損嚴(yán)重，引起板錘與反擊板的間隙過大，調(diào)整前后反擊架間隙，或者更換襯板和板錘；調(diào)整反擊架的位置，使得兩側(cè)與機(jī)架襯板間的間隙均勻。