眼下鋼鐵行業存在的問題： 1.由于原材料種類多（如，焦炭、鐵精粉、添加劑、鈣石、貴金屬等）、生產過后的副產品銷售，生產能力（產品）多樣化，銷售產品貨物類型，規格眾多，理重結算與實際凈重結算，登記員工過于分散且工作量大，實際效率低。 2.質檢化驗存在漏洞，現有模式是人工編輯質檢編碼，人員容易串通，廢鋼定級扣噸結算全部是人工定級協商扣噸，存在人為因素。 3.每天成千上百不同的車進出廠，拉不同的貨物稱重登記，車輛進出場時間過長，效率低，大量的司機只能等，浪費了很多時間。 4.不同類型的貨車要在不同的地方去稱重，登記，復磅。現場混亂，車輛過多，無法按序進行過磅。 5.不能準確的查看過磅數據； 大量的進賬出賬不能夠確認，無法實時查看詳細的各類數據，只能月末大量的人工進行結算，工程量大，易出錯。 6.無法實時監控過磅現場，或有個別人使用有線或無線遙控設備控制和更改儀表數據，利用磁場干擾設備干擾地磅正常工作，更改儀表芯片和參數等。 7.資源消耗量大，大量的人力、物力得不到改善。無法做到物聯網+云智能，也無法做到數據自動歸類、分析、結算。 衡安稱重軟件解決方案： 實現檢斤作業無人值守的核心是需要對檢斤對急進行自動識別和檢斤數據自動采集，從而對檢斤流程進行自動管控。ERP系統與衡安遠程集中管控系統、自助終端機、車牌識別、IC卡、RFID、二維碼等技術相結合提出了實現無人值守智能檢斤管理的總體解決方案。 系統上層部在集團總部服務器上，Erp系統與衡安稱重軟件進行數據交互和業務邏輯控制，并為財務，營銷、供應，庫存等部門提供訪問接口，由檢斤管理系統服務器提交的數據存儲在中間數據庫中保證ERP數據安全：中間層檢斤管理系統服務器軟件端部在各分廠、分公司的信息中心，各個單位汽車衡的集中式管理和網絡化運營，并通過企業局域網或 intenet/VPN與ERP系統進行數據交互，合理分配檢斤作業任務，管理人員可在服務器端查詢檢斤信息監控現場作業情況及底層設備；底層由檢斤管理系統客戶端軟件和底層硬件設組成，客戶端軟件分別部署在磅房工控機和手持機上，工控機負責對底層設備進行控制，指揮車輛完成檢斤作業，并與服務器端進行數據交互：系統在每層都部署有獨立數據庫，既保證數據安全，又保障在網絡出現故障是能離線檢斤：企業管理人員可通過VPN技術從外網訪問企業局減網，實現遠程監控和故障診斷，遠程數據處理，遠程操作，后臺接管，異常處理。自助終端機的發卡、打印針式磅單，材質書，及基本業務信息的確認。