混凝土保護層厚度對鋼筋混凝土結構的影響　 混凝土保護層厚度不足，外界有害介質容易穿透保護層到達鋼筋表面，造成鋼筋銹蝕膨脹，混凝土順筋開裂，甚至崩裂脫落,進而加速鋼筋銹蝕破壞。沿海地區因混凝土保護層厚度不足引起的鋼筋混凝土結構破壞速度比內陸地區快得多。比如我省沿海地區的水利工程中有相當多的鋼筋混凝土結構由于保護層厚度不足，往往運行不足十年，最短的僅兩三年，鋼筋就已銹蝕，混凝土保護層大面積剝落，結構安全受到威脅。 正是由于上述原因，交通部行業標準《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》(JTJ275―2000)比國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)對混凝土保護層厚度最小值提出更高的要求。 混凝土保護層越厚，對結構耐久性越有利，但在結構截面尺寸不變的條件下，會使構件有效截面尺寸減小，承載力降低。因此施工過程中要嚴格按設計圖紙要求制作鋼籠架，混凝土保護層太薄太厚都會造成重大安全事故。《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)對保護層厚度允許偏差值做了嚴格規定:板類的鋼筋保護層厚度的允許偏差值為(+8 mm， -5 mm)、梁類的允許偏差值為(+10mm，-7 mm)。 根據多年的檢測數據統計，我省水利工程保護層厚度全部合格的鋼筋混凝土結構小于30%，其中梁底和板底保護層厚度80%以上呈現負偏差；截面高度較大的鋼筋混凝土結構，側面和頂面保護層厚度80%以上呈現正偏差。這給工程的安全運行留下隱患。