地鐵疏散平臺是什么，地鐵疏散平臺的重要性。       活性粉末混凝土（ReactivePowderConcrete,簡稱RPC）是由超細活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)石英砂、礦物摻和料、鋼纖維等組成，通過配比設(shè)計，經(jīng)高溫熱合等特定工藝制備而成的高技術(shù)復合材料。是繼高強、高性能混凝土之后，在90年代中期通過采用常規(guī)的水泥等材料開發(fā)出的超高強強度、高耐久性、高韌性和體積穩(wěn)定性良好的水泥基材料，是DSP材料與纖維增強材料復合而成的高性能混凝土。該材料結(jié)合了超細粒聚密材料設(shè)計原理與纖維增強技術(shù)，結(jié)構(gòu)尺寸薄，相同承載能力下RPC蓋板為普通混凝土蓋板重量的40%左右，安裝方便。RPC地鐵疏散平臺設(shè)置必要性與功能      根據(jù)《地鐵設(shè)計防火規(guī)范》（報批稿）“5.4.3條中地下區(qū)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置 縱向疏散平臺”，設(shè)置縱向疏散平臺是為了給乘客提供多一條疏散路徑，盡快脫離火災(zāi)列車。       在城市軌道交通的運營中，科學合理的疏散模式和預(yù)案可保證乘客在突發(fā)事件中能得到及時的疏散和救援。針對地鐵區(qū)間隧道的環(huán)境和疏散平臺的功能、安裝等，要求疏散平臺在滿足承載強度的前提下，還需具備抗潮濕、耐腐蝕、耐老化、電絕緣、防火性能、高阻燃、低煙、表面防滑、安裝方便、便于現(xiàn)場切割、更換下部管線容易等性能，確保在疏散情況下多人跑動和擁擠的情況下不損壞、不倒塌，確保及時、順利疏散和乘客安全。       目前經(jīng)成為地鐵系統(tǒng)重要的消防，防恐設(shè)施之一。疏散平臺通過支架支撐固在隧道壁，高度與地鐵列車車廂的地板持平或低于柔廂地板，當列車在隧道中遇險停車時，乘客在列車車門打開后可一步踏疏散平臺。目前北京、上海、天津、廣州、成都、杭州、蘇州、武漢等地地鐵區(qū)間隧道內(nèi)均已或準備設(shè)置疏散平臺。      鄭州市浩瑞佳機械制造有限公司是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)、開發(fā)于一體的高技術(shù)型制造企業(yè)，主要銷售RPC蓋板生產(chǎn)線，混凝土攪拌站及其附屬產(chǎn)品、混凝土砂石分離機、自動化生產(chǎn)線及只能智能控制系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備、機械設(shè)備、機械配件、攪拌機、配料機、水泥倉、冶金設(shè)備、機電設(shè)備、貨物與技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)等。秉承科技創(chuàng)新誠信發(fā)展的經(jīng)營理念，產(chǎn)品從設(shè)計，生產(chǎn)到出廠，都經(jīng)過嚴格的控制，并隨時為客戶提供全方位的服務(wù)。