產品介紹
具體表現就是瀝青粘度增大！含氮量高提高了瀝青路面的抗水損能力，通常情況下巖瀝青物理特性趨近于煤，制造巖瀝青改性瀝青施工工藝非常簡單不需新增設備！天然巖瀝青可用于斜坡和橋面公交車道飛機跑道和機場停機坪。巖瀝青作為天然瀝青是一種年代久遠的硬質瀝青，特別是在石油瀝青SBS改性劑不斷漲價的背景下巖瀝青改性技術的性價比非常突出。與改性瀝青相比天然巖瀝青通常不需要大型的改造設備從而大大節約了施工成本！天然巖瀝青不含蠟可以改善高含蠟瀝青的品質，天然瀝青即在自然界中天然存在的瀝青，天然巖瀝青中氮元素以官能團形式存在這種形式使天然巖瀝青具有很強的浸潤性和對自由氧化基的高抵抗性。經過交通部公路科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究，巖瀝青已經成為低成本的一種替代SBS的直接改性技術。具體表現就是瀝青粘度增。天然巖瀝青在原油狀態下并非不含蠟只是在地殼中長期與各種條件作用使蠟含量急劇降低并轉化成其他形式存在，而且天然巖瀝青有在自由表面形成致密光亮保護膜的特點這使瀝青的自由表面十分光亮，經過交通部公路科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究。巖瀝青一般作為改性材料添加到石油瀝青或瀝青混合料中改性使用，由于天然瀝青常年與自然環境共存性質特別穩定且通常具有非常優良的路用性能，天然巖瀝青是不流動的顆粒狀材料儲存時不會結塊易于加工，
