戶外搶險(xiǎn)10KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：

1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確;

2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;

3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng);

4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;

型號(hào)
YT10REM額定功率（PET）
10KW額定電壓 (V)
230/380額定電流（PET）
額定電流（LPG）
―額定電流（NG）
―相數(shù)
單相/三相額定轉(zhuǎn)速（rpm）
3000功率因數(shù)
1頻率(Hz)
50發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年)
1發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)
2V78FD排量(cc)
678壓縮比
:1點(diǎn)火系統(tǒng)
晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火電啟動(dòng)
是啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格
12V/ 燃料類型
PET缸徑×行程(mm×mm)
V2-78×72吸氣方式
自然吸氣機(jī)油容量(L)
旋裝式機(jī)油濾清器
是缸體
鋁合金缸套
鑄鐵充電方式
12V/3A充電線圈推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA)
18Ah～45Ah冷卻系統(tǒng)
強(qiáng)制風(fēng)冷高溫停機(jī)
否低油壓停機(jī)
是交流發(fā)電機(jī)制造商
神馳交流發(fā)電機(jī)類型
同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)調(diào)壓系統(tǒng)
AVR自動(dòng)調(diào)壓勵(lì)磁類型
碳刷極數(shù)
2總諧波失真@滿載
≤ 5%絕緣等級(jí)
F定子繞組材料
銅轉(zhuǎn)子繞組材料
銅層壓材料(冷軋或熱軋)
冷軋連接方式
直接耦合（錐度連接）電機(jī)軸承
6206類型
電子Sensing
單相調(diào)壓
 ± 5%類型
機(jī)械調(diào)速空載至滿載頻率調(diào)節(jié)
同步

戶外搶險(xiǎn)10KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)

與化油器式供給系統(tǒng)相比，汽油噴射系統(tǒng)主要具有下列特點(diǎn)。

       ①可對(duì)混合氣空燃比進(jìn)行控制，使汽油發(fā)電機(jī)在任何工況下都處于更佳工作狀態(tài)，特別是對(duì)過渡工況的動(dòng)態(tài)控制，更是傳統(tǒng)化油器式汽油發(fā)電機(jī)無法做到的。

       ②由于進(jìn)氣系統(tǒng)不需要喉管，減少了進(jìn)氣阻力，加上不需要對(duì)進(jìn)氣管加熱來促進(jìn)燃油的蒸發(fā)，所以充氣效率高。

       ③由于進(jìn)氣溫度低，使得爆燃得到了有效控制，使得提高壓縮比成為可能，有利于提高汽油機(jī)的熱效率。

       ④保證各缸混合氣的均勻性問題比較容易解決，汽油發(fā)電機(jī)可使用辛烷值低的燃料。

       ⑤ 汽油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)性能和加速性能良好，過渡圓滑。