上海柴油發(fā)電機(jī)10千瓦三相380V

 當(dāng)機(jī)組突然失電后，保安段工作電源（主電源）失電后，由ASCO開(kāi)關(guān)的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠(yuǎn)方緊急啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并建立額定電壓后，ASCO開(kāi)關(guān)以1/6S的切換時(shí)間，進(jìn)行主備電源的切換，由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，保安段造成失電，會(huì)造成頂軸油泵、潤(rùn)滑油泵、盤(pán)車(chē)失電，對(duì)機(jī)組的正常停機(jī)造成大的威脅。目前采取的措施為定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。

    當(dāng)電網(wǎng)正常供電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組需要檢測(cè)電流、電壓、頻率等相關(guān)參數(shù),同時(shí)查看電壓的取樣電路,當(dāng)檢測(cè)的電網(wǎng)電壓以及頻率值都處于正常范圍時(shí),就由電網(wǎng)進(jìn)行供電;一旦電網(wǎng)電壓地域所設(shè)定的規(guī)定值時(shí),發(fā)電組將判定電網(wǎng)供電出現(xiàn)異常,立即與電網(wǎng)分閘,并同時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī),從而進(jìn)入柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)

10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)
YT2-12KVA備用功率 
11 KW / 主用功率
10KW / 12KVA型號(hào)
QC480D氣缸數(shù) 
3缸徑×行程 （mm）
80×90排量 （L）
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）
1500穩(wěn)定調(diào)速率 
≤5標(biāo)定工況燃油消耗率
≤249氣缸套型式
干式 Dry type柴油機(jī)型式     
直列、水冷、四沖程   進(jìn)氣方式
自然吸氣 燃燒室型式
直噴式 潤(rùn)滑方式        
壓力、飛濺復(fù)合式 飛輪殼規(guī)格 
SAE4＃飛輪規(guī)格
″排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）
φ410飛輪齒數(shù) 
115加機(jī)油量 
4L電壓  (V)
380/220頻率 (HZ)
50絕緣等級(jí)
S額定電流 (A)
19相數(shù) 
3海拔要求
≤1000m功率因素
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
≤±1%接線方式
接線方式AVR
SX460周?chē)h(huán)境溫度
40℃勵(lì)磁方式
無(wú)刷自勵(lì) 防護(hù)等級(jí)
IP23外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
1800×850×1100機(jī)組凈重(Kg）
620

上海柴油發(fā)電機(jī)10千瓦三相380V

市電與發(fā)電機(jī)組其轉(zhuǎn)換的工具主要利用ATS配置進(jìn)行切換，一般情況下當(dāng)市電故障時(shí)，ATS經(jīng)過(guò)0-10秒延時(shí)自動(dòng)把負(fù)載切換至發(fā)電端；當(dāng)市電恢復(fù)后,ATS又經(jīng)過(guò)0-10秒延時(shí)自動(dòng)把負(fù)載切換至市電端，發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)冷卻延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。ATS柜的切換延時(shí)，保證了切換前機(jī)組電源或市電電源各項(xiàng)電參數(shù)的穩(wěn)定性。ATS具有市電優(yōu)先的功能，也就是說(shuō)即使在發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)，在此期間任何時(shí)候，只要市電恢復(fù)正常，立刻切換至市電供電。ATS能夠檢測(cè)到市電故障信號(hào)，當(dāng)市電故障時(shí)，能及時(shí)給發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)端一個(gè)控制信號(hào)，讓機(jī)組自啟動(dòng)，準(zhǔn)備供電。