靜音型50KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成的

主要包括：交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯(cuò)誤、繞線型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)繞組匝間短路，同步柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤，籠型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

50KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)
YT2-65KVA動(dòng)力型號(hào)
R4105ZD 動(dòng)力型式        
四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸常用功率
50KW / 蕞大功率
/ 67KVA電壓  (V)
380/220電流  (A)
94頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式 
強(qiáng)制水冷燃油消耗率 (≤g/ )
≤239壓縮比 
4:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
100X115發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
啟動(dòng)方式 
電啟動(dòng) 功率因數(shù)
滯后 Lag絕緣等級(jí)
H潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤600海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度 
40接線方式       
三相四線，Y型繞接  發(fā)火次序 
1-3-4-2進(jìn)氣方式
增壓 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 
≤±1%相數(shù) 
3凈重 （kg）
890外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2150×950×1290

靜音型50KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)控制器自動(dòng)停機(jī)順序：

1) 當(dāng)遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)輸入失效時(shí)，開(kāi)始“停機(jī)延時(shí)”；

2) 停機(jī)延時(shí)結(jié)束后，控制器將控制發(fā)電機(jī)組逐步轉(zhuǎn)移負(fù)荷到其它機(jī)組上，然后發(fā)出分閘信號(hào)，啟動(dòng)停機(jī)散熱延時(shí)。在停機(jī)散熱延時(shí)過(guò)程中，若遠(yuǎn)端開(kāi)機(jī)信號(hào)重新有效，則控制器將再次進(jìn)入并聯(lián)狀態(tài)。當(dāng)停機(jī)散熱延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)” ；

3) 當(dāng)進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”時(shí)，怠速繼電器加電輸出，若控制器已被配置為CANBUS有效，則停機(jī)功能將通過(guò)CANBUS實(shí)現(xiàn)；

4) 當(dāng)進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”時(shí)，得電停機(jī)繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開(kāi)；