伊藤YT2-50KVA發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格 為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫(xiě)滿(mǎn)而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高,將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問(wèn)題,以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)伊藤YT2-50KVA發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)要求負(fù)載發(fā)生變化時(shí),其輸出的電壓和頻率保持穩(wěn)定,保證用電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定,不能隨負(fù)荷的減少或增大導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率的變化,從而導(dǎo)致所供電的設(shè)備電壓不穩(wěn)。
柴油機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,而轉(zhuǎn)速是通過(guò)循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,通過(guò)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱(chēng)為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置,這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱(chēng)為調(diào)速器。