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地鐵廣告引爆關注熱潮 地鐵媒介再創輝煌
上海地鐵是世界范圍內線路總長度zul長的城市軌道交通系統,是國丨際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一,其第丨條線路上海地鐵1號線于1993年5月28日正式運營,使上海成為中國內地第三座開通地鐵的城市。截止至2021年12月31日,上海地鐵運營里程達到831千米,遠高于倫敦、紐約等城市的地鐵里程,繼續保持世界第丨。
目前在上海的地鐵已經四通八達非常便捷,外環內基本上已經實現了任意位置走600米以內就能坐上地鐵的設想,在中環任意位置2公里內也能坐上地鐵,地鐵也成為了大部分人上下班通勤首丨選,很多人買房置業也盡量會選擇靠近地鐵的區域,極丨大的改善了上海的交通狀況和深刻的改變大家的工作生活習慣。
上海地鐵廣告投放優勢:
1、環境相對封閉。地鐵廣告有自身相對獨立、整體的環境,人們的觀看選擇少。
2、目標受眾比較固定。地鐵廣告的受眾為乘坐地鐵的乘客,受眾數量眾多,且類型相對穩定。權丨威機構調查顯示,地鐵乘客群年齡多集中在18 歲~40 歲,教育程度多是大學以上,收入以中高層收入為主,公司職員、大學生和管理人員居多。
3、媒體形式多樣。地鐵廣告將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等形式有機整合,通過多種形式刺激目標受眾的感官,以達到更好的傳播效果。
4、時間性強。地鐵出行中比例高的是通勤交通,即上下班和上下學,這使得地鐵廣告的發布更有時間性。地鐵廣告獨丨特的優勢,地鐵廣告創意投放后會越來越吸引用戶,也會越來越多樣化,刷新出更多的話題熱點。
上海地鐵廣告發布時長:
根據發布時長的不同廣告投放的價格也就不同,一般靜態的地鐵廣告由于上刊需要物料、人工等成本,所以投放的zul低周期為一個月,而動態的媒體如電視廣告、刷屏廣告、語音播報等一般zul低可投放一周,廣告投放時間長,在價格上也有優惠。
如今的地鐵廣告越來越在創意表現上持開放和靈活的態度,除了常規的平面媒體之外,異型廣告運用、與電子媒體組合,與移動互聯網連接等等,均充分發揮了各類媒體形態的優勢。 品牌商可以圍繞宣傳主題將地鐵空間統一且完整地利用起來,這是思框傳媒多年來的經驗總結。