10個(gè)大城市的停車(chē)場(chǎng)道閘廣告業(yè)務(wù)聯(lián)合運(yùn)作，克服了該業(yè)務(wù)固有的孤島式經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。張波介紹，當(dāng)前經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)道閘廣告業(yè)務(wù)的問(wèn)題是效率低，孤島式問(wèn)題體現(xiàn)在客戶有全國(guó)推廣的需求，卻發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)道閘的業(yè)主分布在各個(gè)城市難以統(tǒng)一發(fā)布廣告。
 
那么在目前火爆得噴汁的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，以圖片海報(bào)為主的線下廣告投入到底還有沒(méi)有必要？
 
1. 無(wú)論什么廣告形式，數(shù)據(jù)能給人安全感
因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)環(huán)境混久了，大家都對(duì)數(shù)據(jù)比較敏感，以往線下廣告不能精丨確產(chǎn)生數(shù)據(jù)，投放出去的效果不敢保證，更多是純品牌性的展示，對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，缺乏安全感。
 
線上廣告的投放，我們可以針對(duì)落地頁(yè)進(jìn)行不斷優(yōu)化，可以針對(duì)文案、外層圖做A/B測(cè)試，整個(gè)流程都依賴于數(shù)據(jù)化，而線下廣告，從海報(bào)設(shè)計(jì)、投放場(chǎng)景及時(shí)間，同樣可以做A/B測(cè)試和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。
 
2. 線下廣告是有它獨(dú)丨特的優(yōu)勢(shì)
根據(jù)沙利文出具的《中國(guó)整合營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)研究》報(bào)告，線下傳媒市場(chǎng)規(guī)模由2015年的 億元增長(zhǎng)至2017年的 億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) %。存在即合理，有增長(zhǎng)即合理。
 
上海小區(qū)道閘廣告投放公司
思框傳媒——社區(qū)精丨準(zhǔn)媒體第丨平臺(tái)。手握道閘廣告、道桿廣告、社區(qū)樓宇門(mén)禁廣告、地下車(chē)庫(kù)廣告、電梯框架廣告、電梯內(nèi)外屏廣告、社區(qū)門(mén)禁廣告、社區(qū)快遞柜廣告、商超燈箱廣告、社區(qū)燈箱廣告等廣告資源。
 
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