趴渣機生產廠，隧道掘進扒渣機，2萬元小扒渣機，二手扒渣機。現(xiàn)在的地下洞采和引水洞隧道工程要求成本集約的同時開發(fā)與保護環(huán)境并重，因此使用的掘進扒渣設備必須安全可靠，還要低能耗、不產生尾氣或尾氣排放量少。
　　永力通趴渣機生產廠的隧道掘進扒渣機，開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法，貫穿山體。 扒渣機采用液壓驅動操作控制閥，通過完成不同的動作指令完成扒渣機所有動作，包括伸縮臂前進、后退、大小臂上升、下降、左擺動、右擺動、返回中心等。 根據(jù)隧道斷面大小、高度以及地勢，選用不同型號和配置的扒渣機。
　　那么市面上2萬元小扒渣機，二手扒渣機能不能用于隧道掘進工程或礦山開采？以永力通趴渣機廠十幾年的經驗來說，從本質上是可以的，但是這些機械作業(yè)時效性差，故障多，出渣量也不會太高，對于那些工期不緊張的小型礦洞作業(yè)湊合著用。但是不排除二手扒渣機中也有七八成新的設備，總之購買二手設備需謹慎，不乏一些客戶是以節(jié)省成本為出發(fā)點的，結果后期七七八八的維護保養(yǎng)檢修費用一大堆，得不償失，還不如買一臺新機。
　　我司作為專業(yè)的趴渣機生產廠，提醒所有購買新機（掘進扒渣機、礦用扒渣機、小型扒渣機、煤礦扒渣機）的用戶，在扒渣機磨合期，剛開始投入作業(yè)三到四天，整機螺絲緊固一次，后續(xù)工作十五天左右全車螺絲再緊固一次，后續(xù)定期檢修并更換磨損松動的螺絲等配件。