趴渣機生產廠，隧道掘進扒渣機，2萬元小扒渣機，二手扒渣機。現在的地下洞采和引水洞隧道工程要求成本集約的同時開發與保護環境并重，因此使用的掘進扒渣設備必須安全可靠，還要低能耗、不產生尾氣或尾氣排放量少。
　　永力通趴渣機生產廠的隧道掘進扒渣機，開挖方法分為明挖法和暗挖法。明挖法多用于淺埋隧道或城市鐵路隧道，而山嶺鐵路隧道多用暗挖法，貫穿山體。 扒渣機采用液壓驅動操作控制閥，通過完成不同的動作指令完成扒渣機所有動作，包括伸縮臂前進、后退、大小臂上升、下降、左擺動、右擺動、返回中心等。 根據隧道斷面大小、高度以及地勢，選用不同型號和配置的扒渣機。
　　那么市面上2萬元小扒渣機，二手扒渣機能不能用于隧道掘進工程或礦山開采？以永力通趴渣機廠十幾年的經驗來說，從本質上是可以的，但是這些機械作業時效性差，故障多，出渣量也不會太高，對于那些工期不緊張的小型礦洞作業湊合著用。但是不排除二手扒渣機中也有七八成新的設備，總之購買二手設備需謹慎，不乏一些客戶是以節省成本為出發點的，結果后期七七八八的維護保養檢修費用一大堆，得不償失，還不如買一臺新機。
　　我司作為專業的趴渣機生產廠，提醒所有購買新機（掘進扒渣機、礦用扒渣機、小型扒渣機、煤礦扒渣機）的用戶，在扒渣機磨合期，剛開始投入作業三到四天，整機螺絲緊固一次，后續工作十五天左右全車螺絲再緊固一次，后續定期檢修并更換磨損松動的螺絲等配件。