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一、鋼絞線穿梭機簡介：
山東濟寧鋼絞線穿梭機隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的大化成為各施工單位和企業的工作。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索 片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。

四、預應力鋼絞線穿束機技術參數：
 



功率


  4KW 








11KW




穿線長度


100m  


  150m 



200m  


260m




鋼絞線直徑


14-16mm


14-16mm


14-16mm


14-16mm




自重


150kg


180kg   


200kg 


240kg




軌輪數量


3個


  4個


  4個


  4個




壓輪數量


6個


  8個 


  8個 


  8個 




五、預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。