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最早將鋼板板直接在混凝土表面中止補強加固是南非土木建筑工程學院建筑結構教授Fleming和King，1967年他們中止了素混凝梁外粘鋼板替代鋼筋的實驗，開創了粘鋼補強加固的先河。在一些實驗研討基礎上，1983年英國塞菲爾大學成功地用粘鋼加固技術加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋經過了500t的載重卡車。我國 個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創了我國粘鋼加固的先例。