大型組合式預制艙  35kv拼接預制艙  一二次設備組合預制艙
預制艙形成：為進一步深化智能變電站技術，統一建設標準，提升工程建設質量、安quan、效率，國家電網公司開展標準配送式智能變電站建設，提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術原則，這是建設“高等電網”，的重要措施，是標準化建設的深化，這不僅能夠有效的縮短工期，提高工程質量，降低施工周期成本，而且更利于環保，提高智能變電站效率，一體提高電網建設能力，使變電的建設走向科技含量高、資源消耗低、環境污染少、精細化建造的道路。預制艙式變電站是我國電力設施發展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發展的重要組成部分。
預制shi二次組合設備艙，二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，艙體內所有設備均在工廠內完成相關接線，及調試工作，并作為1個整體或2~3個單體運輸至現場。
為了滿足變電站設備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，抗震強度需達到8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
（2）艙體內部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求，需對艙體內部進行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保證箱體隔熱功能，艙內的照明 空調 可根據需求選擇不同的實現方式，為了有效的節約，艙內安裝工業空調和排風系統，可實時調整艙內的運行運行環境；由于目前都采用無人值守方式，艙內還須安裝安防、圖像、圖像監控、火災啟動緊急信號系統；接線布置可根據設備的正常運行適當布置。
運用預制艙式二次組合設備能夠有效的實現二次設備的配送式建設方式，對智能變電站的二次系統建設與流程，進行的有效的改善，能夠有效的提高工程建設效率，并對工程安全與工程質量進行有效的提高，并且更加的節約環保，并相應了國家電網公司關于關于明確輸變電網工程“兩型三新一化”建設技術的要求。隨著國網標準配送式智能變電站的建設的推進，預制艙式組合二次設備的應用越來越廣泛 ，預制艙成為國家電網智能變電站建設的重要組成部分