手動阻車器，氣動阻車器，電動阻車器
阻車器可安裝在斜巷上車場變坡點，用于井口跑車事故的發(fā)生，也可安裝于立井井口。操作系統(tǒng)排桿系統(tǒng)等作為車場阻車裝用。
阻車器性能：
阻車器有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當車輪撞擊阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸阻爪的尾部通過連桿和操作機械連接，液壓缸或者氣缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打或關閉，關閉阻車，打開后礦車即可通過。阻車器分為氣動和電液、手動。
阻車器實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域，阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便
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