繩槽式卷揚機自帶剎車 拉木頭專用液壓卷揚機 
液壓絞車和液壓站的工作原理：電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。 

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。 

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為： 
泵裝置－－上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。 
集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。 
閥組合－－板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。 
油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，用來儲油、油的冷卻及過濾。 
電氣盒－－分兩種型式。一種設置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。 
YS系列液壓絞車結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。 
1、開式齒輪傳動,齒側間隙為 毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長不小于50%。 
2、檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠,并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于 - 。并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于 。