噸液壓卷揚機 礦用卷揚機起重安全 
液壓絞車卷筒組的分類和特點 
液壓絞車卷筒是起升機構中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內裝行星齒輪式。 
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機卷筒組的典型結構。缺點是檢修時需沿軸向外移卷筒。 
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。 
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側采用定軸式或轉軸式短軸，其優點是構造簡單，調整安裝比較方便。 
內裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內腔，結構緊湊，重 根據鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設計的卷繞層數為三層，因此采用多層卷筒。根據鋼絲繩卷入卷 

筒的情況分單聯卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時繞入卷筒）。單聯卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯卷筒一般為單層繞。起升高度大時，為了減小雙聯卷筒長度，有將兩個多層繞卷筒同軸布置 

，或平行布置外加同步裝置的實例。 
多層液壓絞車卷筒可以減小卷筒長度，使機構緊湊，但鋼絲繩磨損加快，工作級別M5以上的機構不宜使用。 

一、使用的液壓絞車在由使用單位必須建立絞車、鋼絲繩、地輪、軌道及安全設施的檢查維修人員負責日常檢查修理工作。負責管、用、日常維護和小修，大修由機電廠負責。 
液壓絞車司機必須固定， 無證操作，司機由井區培訓考試合格后，機運科辦理司機證，持證上崗。 
二、使用時間超過一年和斜巷角度大于15°的小絞車應安裝在混凝土基礎上，臨時使用且牽引斜巷的角度不大于15°，載荷小于絞車額定值負載的四分之三時，可以采用壓兩戧柱固定，壓戧柱的固定情況，必須經常檢查。 
三、所有液壓絞車的安裝質量應符合設計和安裝質量標準要求，安裝竣工后應驗收合格方可投入使用。 
四、液壓絞車管理要專人包機，誰使用誰管理，保持完好，絞車離合、制動系統、護繩板等安全裝置必須齊全可靠。否則，不準使用。提升車輛的鋼絲繩、鉤頭、連接裝置，必須符合要求，掛車要用保險鉤頭，傾角大于12° 

時要用保險繩。