四輪車(chē)改裝1噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 小型液壓絞盤(pán)價(jià)格液壓絞車(chē)由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。 
液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的 

絞車(chē)，需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下，也能將救生艇下放。現(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的，在失電情況下，依靠機(jī) 

械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動(dòng)，這就要求我 

們 選用的液壓絞車(chē)在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下具有下放的功能。 
液壓絞車(chē)是船舶重要和關(guān)鍵設(shè)備之一，可以配合各種海洋作業(yè)，所以液壓絞車(chē)整體性能的優(yōu)劣、質(zhì)量好壞將直接影 

響到各海洋作業(yè)效率。由于船甲板空間尺寸的限制，液壓絞車(chē)具有能容量大，用較小的重量和尺寸的液壓件就可以 

傳遞較大的功能。同時(shí)液壓系統(tǒng)的慣性小，起動(dòng)快，工作平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速而無(wú)沖擊的變速與換向。現(xiàn)有技術(shù)中 

的絞車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)只采用一個(gè)傳動(dòng)裝置，這使得每臺(tái)絞車(chē)工作時(shí)僅能滿足在少數(shù)甚直單一工況下安全使用，實(shí)用范圍 

不廣。而且，在現(xiàn)有絞車(chē)中，單一電機(jī)、泵和集成閥組的泵站，一旦其中一個(gè)元件發(fā)生故障，整個(gè)工作都得停滯， 

從而影響工作效率。