12噸液壓絞車 吊裝五噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)圖片 
液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。 
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，然后帶動(dòng)絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的 

絞車，需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下，也能將救生艇下放。現(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車控制的，在失電情況下，依靠機(jī) 

械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動(dòng)，這就要求我 

們 選用的液壓絞車在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下具有下放的功能。 
液壓絞車是船舶重要和關(guān)鍵設(shè)備之一，可以配合各種海洋作業(yè)，所以液壓絞車整體性能的優(yōu)劣、質(zhì)量好壞將直接影 

響到各海洋作業(yè)效率。由于船甲板空間尺寸的限制，液壓絞車具有能容量大，用較小的重量和尺寸的液壓件就可以 

傳遞較大的功能。同時(shí)液壓系統(tǒng)的慣性小，起動(dòng)快，工作平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速而無(wú)沖擊的變速與換向?，F(xiàn)有技術(shù)中 

的絞車，設(shè)計(jì)時(shí)只采用一個(gè)傳動(dòng)裝置，這使得每臺(tái)絞車工作時(shí)僅能滿足在少數(shù)甚直單一工況下安全使用，實(shí)用范圍 

不廣。而且，在現(xiàn)有絞車中，單一電機(jī)、泵和集成閥組的泵站，一旦其中一個(gè)元件發(fā)生故障，整個(gè)工作都得停滯， 

從而影響工作效率。 
絞車是怎么形成的？那么下面濟(jì)寧元昇給大家介紹，詳情可咨詢13305472793，絞車是一種大型提升機(jī)械設(shè)備，礦 

用提升絞車又名卷?yè)P(yáng)機(jī)，它是由電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備，從帶動(dòng)鋼絲繩而帶動(dòng)容器使之在井筒中升降，完成輸送任務(wù)。 

絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣 

泛應(yīng)用。礦井提升機(jī)是由原始的提水工具（轆轤？）逐步發(fā)展演變而來(lái)?，F(xiàn)代的礦井提升機(jī)提升量大，速度高，安 

全性高，已發(fā)展成為電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。目前大多采用繞線電機(jī)串電阻器調(diào)速，該調(diào)速方法是 

有級(jí)的，且啟動(dòng)力矩大、速度不均勻、噪聲大、耗能多、成本高；而采用鼠籠電機(jī)變頻調(diào)速是無(wú)級(jí)調(diào)速，且無(wú)噪聲 

，可節(jié)電50%，絞車啟動(dòng)、停止、加速和正反轉(zhuǎn)等控制功能均由變頻器完成，控制信號(hào)直接進(jìn)入變頻器。