液壓卷揚機馬達配置剎車系統 5噸液壓絞盤生產廠家 

液壓馬達按照動力分為手動、電動、液壓三類。 
手動絞車的手柄回轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動絞車還應設置安全手柄和制動器。手動絞車一般用在起重量小、設施條件較差或無電源的地方。電動絞車廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場所。單 

卷筒電動絞車（圖）的電動機經減速器帶動卷筒，電動機與減速器輸入軸之間裝有制動器。為適應提升、牽引和回轉等作業的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。一般額定載荷低于10T的絞車可以設計成電動絞車。 
起升機構的組成 
卷揚機起升機構是使重物作升降運動的機構，它 是任何起重機必不可少和最主要最基本的機構。此 次設計的電動5噸卷揚機是由電動機、連 軸器、制動器、減速器、卷筒、導向滑輪、起升滑輪組、釣 
鉤等組成。 
電動機正轉或反轉時，制動器松開，通過帶制動輪的聯軸器帶動減速器高速軸，經減速器減速后由低速軸帶動卷筒旋轉，使鋼絲繩在卷筒上繞進或放出，從而使重物起升或下降。電動機停止轉動時，依 
靠制動器將高速軸的制動輪剎住，使懸吊的重物停止在空中。根據需要起升機構上還可裝設各種輔助裝置，如起重量限制器、起升高度限位器、速度限制器和鋼絲繩作多層卷繞時，使鋼絲繩順序排列在 
卷筒上的排繩裝置等。 
起升機構的典型傳動型式 
在電動機與卷筒之間通常采用效率較高的起重用標準兩級減速器。要求低速時可采用三級大傳動比減速器。為便于安裝，在電動機與減速機之間常采用具有補償性能的彈性柱銷連軸器或齒輪連軸器。前 
者構造簡單并能起緩沖作用，但彈性橡膠圈的使用壽命不長；后者堅固耐用，應用最廣。齒輪連軸器的壽命與安裝質量有關，并且需要經常潤滑。一般制動器都安裝在高速軸上，這樣所需要的制動力矩 
小，相應的制動器尺寸小，重量輕。經常利用聯軸器的一半兼作制動輪。帶制動輪的半體應安裝在減速器高速軸上。這樣，即使聯軸器被損壞，制動器仍 
可把卷筒制動住，以確保機構的安全。