鉆機5噸液壓絞車起重液壓卷揚機液壓馬達 
液壓卷揚機輸出軸油封漏油及其對策 
　　經拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發現油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預緊力和封油性能下降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達的內泄，造成殼體內的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。由以上分析可知，只要將配流盤與閥盤這一對摩擦副的配合關系恢復，就可以恢復液壓馬達的性能。而選配合適的輸出軸油封，即可排除液壓馬達的漏油故障。液壓絞車的工作往往是間歇性的,當完成一次牽引任務繩段載荷去掉后,繩頭呈自由狀態,鋼絲繩會因自身彈力作用使纏繞在滾筒上的鋼絲繩松圈現象;如果在鋼絲繩滾筒放繩過程中,鋼絲繩不能將釋放出來的鋼絲繩全部脫離鋼絲繩滾筒,那這時,由于鋼絲繩過松而導致鋼絲繩不能按照正常的排繩規則排繩,產生亂繩現象。 
由該種液壓馬達工作原理可知，配流盤和擺線轉子由小聯動軸聯接一起旋轉，同時配流盤在閥盤上做滑動旋轉。造成此摩擦副過度磨損的原因如下： 
　　剛安裝新的液壓馬達時，由于馬達殼體內沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損。 
　　液壓系統的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質，小的顆粒物在配流盤旋轉過程中進入摩擦表面，使摩擦表面產生磨料磨損。 
　　配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質儲存空間加大，進入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉，加劇了磨損。 
　　由于配流盤與閥盤間的磨損，使液壓油在進、回油道之間產生縫隙而連通，在高壓作用下，使液壓油的密封、清洗、散熱性能下降，油溫提高，加據了磨損。 
若控制配油閥處于閉門狀態,制動裝置不起作用。