在傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護工程中，我們一直采用傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補材料，就是我們平常所說的熱補材料，而現(xiàn)在，在我們的新型道路養(yǎng)護工程1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9中，通常采用常溫或低溫冷態(tài)的修補材料，這就是冷補冷材料，也叫瀝青冷補材料，具體的說，瀝青冷補材料就是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種瀝青混合料，內(nèi)蒙古赤峰瀝青冷補冷料道路修補養(yǎng)護行業(yè)新體驗。
內(nèi)蒙古赤峰瀝青冷補冷料根據(jù)拌和的形式，可以分為工廠拌和和現(xiàn)場拌和兩種。不同于以前只有水基的乳化瀝青材料，現(xiàn)在的瀝青冷補材料的科技含量較高，可以全天候使用，適用于任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
    內(nèi)蒙古赤峰瀝青冷補冷料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力， 可廣泛應(yīng)用于道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養(yǎng)護。