常用百米樁模具是一種在公路專屬的塑料模具，而百米樁模具的具體使用類似于小型預制塊的生產，因為內部帶有1-9的數字，所以在脫模的時候要注意字對混凝土的壓力，而且按照百米樁塑料模具的制作效果，以兩種類型的模具為主，首先是百米樁平模塑料模具，該模具的制作以聚丙烯為原料，頂部帶有配件出現四周倒角，內部三面帶有數字，這樣的百米樁模盒價格低，施工方便，使用量較大；另一種是百米樁立模，采用立體結構，兩片組裝，使用紐扣連接在一起，該模具的使用是一些級別比較高的公路上，要求四周帶有數字，而且脫模效果要求光滑度高，模具使用次數需要達到100次以上，所以這個時候就使用立模的比較多，但是該模具價格貴，生產成本高。不同的百米樁塑料模具有著不同的應用，需要看工程設計的安排，這點就保證了模具是備有現貨的。百米樁模具的主要信息是用來制作1-9為一整天套的百米樁預制塊，同時為了保證模具的使用次數，常常會將高度55厘米的一面增加外圍的筋板，這樣可以多重復使用50次以上，達到節省生產成本的目的。百米樁模具的功能與其他模具的功能都是一樣的，在制作百米樁預制塊的時候，往往會有一些特別的要求，比如百米樁四面或者三面帶字的硬性規定，所以模具的種類也是不同。使用ABS生產的該模具都是立模形式，可以四面帶有字，采用兩塊拼接的方法。


公路界樁模具是一種被安置在公路的一側用于劃分公路界限的模具，它的形狀是長方的立柱型，它的材質一般為ABS型塑料，這種模具有兩種形式分別為平模和立模，以前的公路界樁模具的表面是只有頂部才有倒角的設計的，這種形式的模具就是平模。后來這種模具的外形發生了一點變化，人們開始要求公路界樁模具的四條高的棱上也要有倒角的設計，這樣形式的模具就是立模，立模模具的材質一般是鋼板材質的。還有就是公路界樁模具的表面會有公路界三個字，現在的這種模具的表面的字的面數增加了，所以隨著這種模具的不斷變化，我們一般都是根據顧客提供的圖紙進行制作。我們在使用這種模具時應該輕拿輕放，不然會對模具的壽命產生影響。他的材質以前多為塑料，但是現在公路界樁鋼模具也在不斷的發展起來。由于這種模具的形狀和特點在發生著越來越多的變化，我們應該不斷的自主進行研發才能滿足這些變化的需求。