遼寧鞍鐵_液壓單項(xiàng)軌調(diào)GFT-40_器械_工作場所
　　本實(shí)用新型屬于鐵路維護(hù)工具，是涉及一種在鐵路線路建設(shè)，大修及維護(hù)工作中，用于調(diào)整軌縫的工具。
　　目前，在鐵路線新建，大修及修理工作中，軌縫調(diào)整器是必不可少的作業(yè)工具，而現(xiàn)在使用的軌縫調(diào)整器，在一個(gè)工作點(diǎn)工作時(shí)，由夾鉗固定在只能推開軌縫，而不能拉小軌縫。
　　本實(shí)用新型的目的是提供一種能在一個(gè)工作點(diǎn)上即能推大軌縫又能拉小軌縫的雙功能軌縫調(diào)整器。
　　遼寧鞍鐵_液壓單項(xiàng)軌調(diào)GFT-40_器械_工作場所
　　技術(shù)參數(shù)　　工作原理：
　　1、增大軌縫時(shí)(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
　　2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。
 
　　遼寧鞍鐵_液壓單項(xiàng)軌調(diào)GFT-40_器械_工作場所
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