高速公路專用砂石生產線采用顎破移動破碎站+液壓圓錐破移動式破碎機+VSI 制砂機的配備方案，使高速公路專用砂石生產線不只符合用戶的破碎量要求，而且整條線所出產的砂石骨料粒型粒度都 符合高速公路、橋梁建設運用的嚴峻標準，優異的配備方案和可靠的設備贏得了用戶的認可，更加優惠的整套設備價格，更是讓用戶點了大大的贊，減少了用戶的出資本錢。反擊破移動破碎站工作原理為：反擊破的轉子帶動錘頭沖擊中獲得巨大的動能，并以高速拋向一級反擊板，由于反擊板的反擊作用，礦石再次受到破碎片，被反擊板彈回來的礦石又再次受到錘頭的沖擊，繼續重復上述破碎過程，之后，此破碎礦石又同樣以高速被拋向第二級反擊板，進一步得到破碎，這樣，礦石經過錘頭，反擊般的連續多次撞擊作用以及礦石之間的相互碰撞作用，便不斷沿自身的節理面長生裂縫，松散而被破碎，當其粒度小于錘頭和反擊板之間的縫隙時候，就從機器下邊排出成為合格產品。反擊破的工作方式和錘破的工作方式大致相同，都是利用高速回轉的錘頭沖擊礦石而使之破碎。根據礦石的特性，一些企業可以根據出料的要求，可以有針對性的選擇破碎機的參數，現在市面上很流行的移動破碎站有，顎破移動式破碎機，移動式制砂機，錘式移動破碎機、移動篩分站和圓錐式移動破碎機等設備，這些設備符合不同礦石的開采和使用，在開采礦石上對不少企業或者公司提供了方便。
鄂破移動破碎站噪音低，粉塵少。其破碎比大，產品粒度均勻。結構簡單，工作可靠，運營費用低。潤滑系統安全可靠，部件更換方便，設備維護保養簡單。破碎腔深而且無死區，提高了入料能力與破碎量。設備節能：單機節能15%～30%，系統節能一倍以上。在砂石聯產移動式破碎站開機之前需求先查看好設備滑動調查門是否關緊，如果沒有的話就要當即進行破碎關緊，防止讓物料從滑動調查門中沖出，否則很簡單引發風險現象。讓我們感到追悔莫及。當滑動調查門中止滾動的時分，我們也要及時中止給料。如果繼續進行填料的話，很有可能形成壓死葉輪狀況的發生。然后引發焚毀電機的嚴峻現象。因而我們 要留意防止發生此類的錯誤操作辦法，以防給自身的日子帶來不方便的影響。在礦山開采的同時生產人工砂，可以提高綜合利用率。利用河道里的河卵石制砂，以往會把這些卵石作為廢石破碎，沒有實現它的價值。而現在人們利用河卵石作為人工人工砂的生產原材料，帶來巨大的經濟效益。