一個(gè)好的裝載機(jī)機(jī)手能夠清楚地知道在駕駛裝載機(jī)時(shí)，如何能夠利用機(jī)器，減少機(jī)器磨損，降低油耗，又好又快地完成工作。 下面6招讓你成為裝載機(jī)好機(jī)手！來看看吧。 1、輕:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。 2、穩(wěn):裝載機(jī)在作業(yè)中，油門始終要穩(wěn)住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門開度在70~80%左右為宜。 3、離:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，腳板應(yīng)和制動(dòng)踏板分離開，平放到駕駛室地板上，不要踩在制動(dòng)踏板上。 裝載機(jī)常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機(jī)身上下竄動(dòng)會(huì)造成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。 一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機(jī)況和換檔。 這樣既避免了頻繁制動(dòng)造成制動(dòng)系統(tǒng)過熱，又為裝載機(jī)快捷的提速帶來方便。 4、勤:在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。 起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說的“勤”。 這個(gè)過程非常重要，對(duì)耗油量的影響很大。 5、協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱缸有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。 在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。 這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮的掘起力。 6、嚴(yán)禁:首先是嚴(yán)禁猛轟油門。裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過程，都不要用力踩踏油門踏板，始終保持油門控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。 其次是嚴(yán)禁輪胎打滑。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。 第三是嚴(yán)禁后輪翹起。由于裝載機(jī)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。這種翹起動(dòng)作的落地慣性，會(huì)造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時(shí)還容易引起前后機(jī)架等結(jié)構(gòu)的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。 第四是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機(jī)可以用II檔（七速檔變速箱，三速檔變速箱禁止用二檔）作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)及時(shí)地轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過程。 駕駛裝載機(jī)過程中，機(jī)手要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，不僅對(duì)于機(jī)器有益，能夠獲得機(jī)主的贊賞，還能給自身的安全加上保障，讓您的工作既輕松又有趣。 永靖縣亞新職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，是甘肅省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳及教育部門主管的一所規(guī)范、軍事化管理的學(xué)校。范圍：挖機(jī)、裝機(jī)、叉車、壓路機(jī)、推土機(jī)、自卸車、平地機(jī)、吊車、旋挖鉆、混凝土泵車、塔吊、信號(hào)工、架子工、焊工電工等操作證。 更多關(guān)于甘肅裝載機(jī)培訓(xùn)_蘭州裝載機(jī)培訓(xùn)學(xué)校、甘肅裝載機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用、蘭州叉車培訓(xùn)的信息，請(qǐng)致電咨詢：姜老師17739984692 張老師15095423231