液壓道岔?yè)v固機(jī)主要應(yīng)用于50kg/m、60kg/m單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、交叉渡線、各型道岔的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)，更適用于提速道岔的搗固作業(yè)。應(yīng)用該機(jī)械對(duì)道岔?yè)v固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機(jī)具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點(diǎn)。液壓道岔?yè)v固機(jī)通過(guò)對(duì)道岔的搗固使石砟具有一定的密實(shí)度及彈性，提高了道岔整體穩(wěn)定性與線路的平順性，不僅能延長(zhǎng)道岔使用壽命，同時(shí)也能延長(zhǎng)輪對(duì)的使用壽命，使列車運(yùn)行更平穩(wěn)，降低了鐵路運(yùn)輸成本。該機(jī)已通過(guò)鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)證，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點(diǎn)。
具體特點(diǎn)如下：
l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤(rùn)滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。
2、具有夾軌裝置、非夾軌裝置兩種結(jié)構(gòu)，滿足用戶需要。搗固裝置可在走行架上水平橫向移動(dòng)，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)，橫向設(shè)定位裝置，保證搗固點(diǎn)準(zhǔn)確性。
3、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動(dòng)損失，提高了傳動(dòng)效率。
4、振動(dòng)箱采用內(nèi)置偏心鐵式，激振力大，搗固質(zhì)量好，振動(dòng)箱溫升低，安全可靠。
5、液壓系統(tǒng)為扣壓式膠管接頭，同時(shí)加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置同時(shí)作業(yè)也可兩片搗固裝置同時(shí)作業(yè)，每片搗固裝置由一對(duì)鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時(shí)每對(duì)搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)，夾實(shí)力大，作業(yè)效率高。