隨著列車運行速度的不斷提高，列車運行超速防護系統對信號技術裝備所提供的信息量越來越多，軌道電路故障所占比重也越來越大。
為了準確、迅速地判斷故障的性質和地點，盡力壓縮故障延時，研制出KVZD-2軌道電路故障診斷儀。
軌道 電路故障診斷儀是一種全集 成，高可靠性的軌道電路故障快速診斷儀。它具有小型輕便，易于攜帶，使用簡單，性能穩定，抗50Hz干擾能力強和查找故障迅速 等特點，是查找軌道電路故障的理想工具。它不僅適用于非電氣化區段，而且還適用于電氣化區段25Hz相敏軌道電路，各型移頻軌道電路的測試。主要儀器功能及特點:
1診斷儀配備專用的傳感器，緊貼傳輸信號電流的鋼軌，不影響線路傳輸，非接觸地對信號的各種頻率參數和電流幅值進行感應式測量。
2、判斷軌道電路開路斷路故障，判斷軌道距桿的絕緣狀況，判斷軌道電路接續線是否接觸良好。
3、診斷儀外部采用全望外殼密封設計，具有很高的抗機械沖擊強度和良好的防水性能:內部配以專門的電路設計，使該診斷儀具有很高的抗強電磁干擾的能力。
4、診斷儀采用點陣圖形液晶顯示屏，具有夜間背光顯示功能;以漢字提示當前工作狀態、工作模式及錯誤信息，以圖形方式顯示內部蓄電池電量。
5、診斷儀內部配置大容量的鋰離子蓄電池，在電量充滿的情況下，若不使用背光功能。連續工作時間可超過10小時若使用背光功能，連續I作時間可超過6小時。為節約電量和保護電池，具有防止內部電池過放強制關機功能。信號異?；螂姵仉妷哼^低的情況下，儀表將自動關機。6、診斷儀配備專用的充電器。主要技術指標:1、儀表使用條件
      工作溫度:一20C~50C
      工作濕度:不大于85% (不防水)
      供電方式:內裝7. 2v, 4000mA鋰電池
      大氣壓強: 74. 8kPa~106. 6kPa (海拔高度2500mL以下)2、測量端口輸入阻抗: 1MQ3、頻率測項指標
      頻率測量范圍: 10~3500Hz;測量靈敏度要求不大于10md顯示分辨率及測量誤差: