祁陽(yáng)縣承接傾斜攝影運(yùn)用--高鐵拆遷，航測(cè)傾斜攝影服務(wù)助力南寧至貴州高速鐵路拆遷項(xiàng)目，利用航測(cè)三維建模技術(shù)，將當(dāng)?shù)氐姆课萁ㄖ⑥r(nóng)田等實(shí)體情況清晰展現(xiàn)，解決了拆遷環(huán)境復(fù)雜、地勢(shì)千溝萬(wàn)壑帶來(lái)的難題。


承接道登云山風(fēng)電場(chǎng)數(shù)字化地形圖航測(cè)。去年下半年8月份長(zhǎng)沙群力測(cè)繪科技有限公司承接通道登云山風(fēng)電場(chǎng)數(shù)字化地形圖航測(cè)，測(cè)區(qū)內(nèi)南低北高，高海拔約1150m、低海拔約320m，地形高差約800米；測(cè)區(qū)進(jìn)場(chǎng)路區(qū)域有可通車的道路，其他區(qū)域沒(méi)有可通車的道路進(jìn)山進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量作業(yè)；尤其是測(cè)區(qū)北部山高樹(shù)深，人跡罕至，基本沒(méi)有有跡可循的小路。其工作難度很大，一是測(cè)區(qū)內(nèi)樹(shù)木茂密，植被雜草繁多，上山難度大；二是海拔高差大，且高山區(qū)域云層比較低，航飛工作技術(shù)難度大。
測(cè)區(qū)范圍約為25平方公里，考慮海拔高差大，避免有航飛漏洞，設(shè)置航向重疊度為85%，旁向重疊度為85%，影像大小7360*4912，有效影像2636張，E級(jí)控制點(diǎn)26個(gè)，像控點(diǎn)58個(gè)。
此次航拍給影像進(jìn)行勻光勻色、影像鑲嵌、拼接線處理就能將影像融合生成DOM。提供DLG，DOM,DTM數(shù)據(jù)。
控制點(diǎn)和布設(shè)像控點(diǎn)共15天，航拍2天，空三2天，航測(cè)數(shù)據(jù)立體采集7天，編輯1天，DOM數(shù)據(jù)處理1天，外業(yè)實(shí)地核點(diǎn)檢查采集精度3天，因暴雨等不可抗天氣因素沒(méi)有作業(yè)8天，地形圖成圖共計(jì)39天。


承接航測(cè)傾斜攝影測(cè)量在露天礦山中的應(yīng)用，群力航測(cè)傾斜攝影測(cè)量在露天礦山中的應(yīng)用，通過(guò)航測(cè)傾斜攝影測(cè)量可以同時(shí)獲得高分辨率的真正射影像（TOM）和三維實(shí)景模型，管理者可以清晰直觀的觀察露天煤礦開(kāi)采的情況，制定相應(yīng)的管理措施。礦區(qū)的監(jiān)測(cè)主要集中在露天礦坑的采礦區(qū)和是否超過(guò)礦區(qū)。在航測(cè)傾斜測(cè)量中，可以得到高分辨率的真實(shí)投影圖像(TDOM)數(shù)據(jù)和高分辨率的三維現(xiàn)實(shí)模型數(shù)據(jù)。在TDOM取得的成果中，可以通過(guò)開(kāi)采露天礦邊界線的開(kāi)采，直接看到項(xiàng)目區(qū)域和地形的整個(gè)范圍，以及采礦權(quán)證書礦區(qū)的拐點(diǎn)坐標(biāo)的附件疊加比較,確定是否跨境開(kāi)采，如果越界，可在軟件中對(duì)越界部分進(jìn)行平面量測(cè)，量算出越界開(kāi)采面積等數(shù)據(jù)，為礦山開(kāi)采范圍監(jiān)管提供證據(jù)目前，航測(cè)測(cè)量平面精度可達(dá)厘米級(jí)，大大提高了礦區(qū)監(jiān)測(cè)精度。