產品介紹
鍍鋅護欄板立柱安裝:
1、立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線形相協調。
2、立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。
3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時應準確定位,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后在重新打入。
4、無法采用打入法施工時,可采用鉆孔施工工藝,橋涵構造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的,則采取混凝土基礎固定方法。
5、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
6、護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的座標進行安裝。
7、因為路面采用分兩期施工,欄板安裝時按照設計圖紙注明的立柱預留孔位,分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高波形護欄板高度。
山東冠縣華安交通設施有限公司,本公司是集波形護欄的研究、開發、生產、經營、安裝為一體的綜合性有限責任公司。歡迎新老客戶咨詢洽談。
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交通工程,波形護欄板,鋼護欄,W板護欄, 波形護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄 分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。 波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路 分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。