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載貨電梯，首要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特色。以電動機為動力的筆直升降機，裝有箱狀吊艙。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運轉在至少兩列筆直的剛性導軌之間。 電梯行業是一個特種行業，國家對電梯的設計、制造、安裝以及運用都有詳細的國家標準。電梯的首要部分有土建、機械和電氣等組成，機械部分有導軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機械部分。電氣部分有主控制板，變頻器、曳引機等部分構成。電梯的運轉在主控制板的指令控制變頻器，有變頻器驅動曳引機帶動轎廂運轉。變頻器作為電梯中系統的核心部件，對電梯的安全可靠的運轉是非常重要的。一起系統也對變頻器有一些特別的要求。許多公司針對電梯的特別要求，推出了電梯專用變頻器來滿意電梯的特別要求。而西門子的通用多功用變頻器采用具有現代技能水平的絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為功率輸出器件，具有很高的運轉可靠性和功用的多樣性，采用脈沖頻率可選的專用脈寬調制技能，可使曳引機在低噪聲下運轉，系統愈加平穩。而完善的保護功用為系統供給了可靠而的保護性能，高性能的矢量控制技能，有多種控制方法靈敏選用，適用不同的領域。在電梯控制系統中，采用的是閉環矢量控制。具有快速的動態響應特性和的過載能力。眾多的自由功用模塊經過BICO(二進制互聯連接)組成了大量資源供用戶運用，然后完成雜亂的多種控制。正是MM440強大而靈敏的功用能夠擔任電梯控制系統的要求。經過MM440驅動異步曳引機構成的電梯系統滿意國標GB7588-2003《電梯制造與安裝規范》GB/T10058-1997《電梯技能條件》的要求。 根據電梯的速度、曳引比以及電梯的載重來確認曳引機的轉速和功率，當曳引機的功率和電壓確認之后，變頻器的選型要和曳引機想匹配，一般是選取大于曳引機功率的上一個檔次的數據來選擇。不能小也不能太大，太大不光造成成本的上升，而且導致控制精準度的降低。使整個系統的性能下降。