鐵路用搗固機(jī) *2型內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)內(nèi)燃搗固機(jī)
一、 結(jié)構(gòu)及用途：
    ND- 型內(nèi)燃高頻搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。
   搗固機(jī)由汽油機(jī)，離心式離合器，帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用日本汽油機(jī)為動(dòng)力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭（工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)）.軟軸接頭（與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接）組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭（工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)）.軟管接頭（與振搗棒棒殼聯(lián)接）組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，便于操作。出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間，機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩，還有兩個(gè)抬把，可以便捷地上.下道。
二、工作原理和技術(shù)參數(shù)：
汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸，帶動(dòng)振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)，開(kāi)始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后，道碴將枕下空隙填滿(mǎn)從而達(dá)到密實(shí)的目的。
  主要技術(shù)參數(shù)：
  汽油機(jī)型號(hào)：GX160空冷四沖程（S型）
  汽缸排量：163CM
  輸出功率：
  扭矩：
  重量：15kg
  振動(dòng)頻率：150Hz
  振幅：
  激振力： ;X 2
  生產(chǎn)頻率：?jiǎn)芜?00～260根/組小時(shí)
  振搗棒直徑：50mm
  軟軸直徑：13mm
  軟管直徑：36/46mm
  總重：82kg
鐵路用搗固機(jī) *2型內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)內(nèi)燃搗固機(jī)